Die Getreideexporte der Ukraine brachen ein, nachdem Russland am 24. Februar in das Land einmarschiert war und die Schwarzmeerhäfen blockiert hatte. Dies trieb die weltweiten Lebensmittelpreise in die Höhe und löste Befürchtungen über Engpässe in Afrika und im Nahen Osten aus.

Das Land, einer der weltweit führenden Getreideexporteure, war gezwungen, alternative Routen per Zug über seine Westgrenze oder über die kleinen Donauhäfen Reni und Ismail nach Rumänien zu finden.

Diese Routen werden auch nach der Wiedereröffnung von drei ukrainischen Häfen im Rahmen eines von der UNO unterstützten Abkommens über die sichere Durchfahrt weiterhin genutzt, da zu wenige Schiffe in der Ukraine ankommen.

"Einige der Händler, mit denen wir zusammenarbeiten, haben ihre Aktivitäten in Reni und Ismail reduziert, aber die Ströme, die wir geschaffen haben, laufen weiter und wir sehen sie auch nach dem Ende des Krieges", sagte Ion Stanciu, stellvertretender Geschäftsführer von TTS, in einem Interview mit Reuters.

"Unser Getreidevolumen ist etwas geringer, aber das Tempo ist fast dasselbe wie vorher."

Die TTS-Gruppe schlägt landwirtschaftliche Produkte, Mineralien und Chemikalien über die Donau und im Schwarzmeerhafen von Constanta um. Sie betreibt die größte Flotte von Lastkähnen auf der Donau mit einer Transportkapazität von 800.000 Tonnen, während ihr Getreidesilo in Constanta bis zu 110.000 Tonnen lagern kann.

Seit Beginn des Krieges hat die Gruppe fast 1 Million Tonnen Fracht in die und aus der Ukraine transportiert, wobei Getreide knapp die Hälfte der Gesamtmenge ausmachte, sagte Stanciu.

Gabriel Techera, TTS-Direktor für Investor Relations, sagte, das Unternehmen habe eine Logistikkette eingeführt, die auf zwei Offshore-Bojenterminals im Hafen von Constanta basiert und die Verladung von Getreide von Lastkähnen auf Schiffe beschleunigt.

Außerdem hat das Unternehmen in diesem Jahr über 10 Millionen Euro in seine Flotte investiert. Das Investitionsziel für das gesamte Jahr liegt bei 20,1 Millionen Euro (19,35 Millionen Dollar).

Die Ukraine hat seit Beginn des Krieges etwa 4,5 Millionen Tonnen Getreide nach Constanta geliefert, so der Hafen gegenüber Reuters.

TTS, das im vergangenen Jahr an der Bukarester Börse notiert und in einen FTSE Russell-Index aufgenommen wurde, verzeichnete in der ersten Jahreshälfte einen Umsatzanstieg von 46,9 % und einen Anstieg des Getreideumschlags um 28,5 % gegenüber dem Vorjahr.

Die gestiegene Nachfrage und der Anstieg der Tarife haben dazu beigetragen, die höheren Betriebskosten, einschließlich der Stahl- und Strompreise, auszugleichen, sagte Stanciu. Ein zusätzlicher Wachstumsschub wird sich aus Verträgen über Kohlelieferungen nach Rumänien, Serbien und in die Ukraine vor dem Winter ergeben. Das Unternehmen prüft außerdem aktiv den möglichen Erwerb von Häfen oder Flotten.

($1 = 1,0385 Euro)