Der Schritt kommt, da die europäischen Länder versuchen, ihre Abhängigkeit von den Gasströmen aus Russland zu verringern, indem sie mehr LNG über Tanker importieren.

"Dieses Erweiterungsprojekt umfasst die Entwicklung eines vierten Zuges mit einer Produktionskapazität von 6,75 Millionen Tonnen pro Jahr (Mtpa) und eine 5%ige Steigerung der derzeitigen 13,5 Mtpa der ersten drei Züge durch Debottlenecking", so das Unternehmen in einer Erklärung.

Cameron LNG befindet sich im gemeinsamen Besitz von Sempra Infrastructure (50,2%), TotalEnergies (16,6%), Mitsui & Co., Ltd. (16,6%) und Japan LNG Investment (16,6%), das sich im gemeinsamen Besitz von Mitsubishi Corporation und Nippon Yusen Kabushiki Kaisha befindet.

TotalEnergies hat mit seinen Partnern eine Vereinbarung über den Ausbau von Cameron LNG unterzeichnet und wird demnach 16,6% der geplanten Produktionskapazität des vierten Strangs und 25% der geplanten entlasteten Kapazität abnehmen.

Das Unternehmen sagte, dass es in den letzten Jahren zum führenden Exporteur von amerikanischem LNG geworden ist, das größtenteils nach Europa exportiert wurde. Es fügte hinzu, dass es seine Präsenz in den Vereinigten Staaten weiter ausbauen will, um den wachsenden Bedarf an LNG zu decken.

Die Erweiterung von Cameron LNG steht unter dem Vorbehalt, dass die erforderlichen Genehmigungen erteilt werden und alle Partner eine endgültige Investitionsentscheidung treffen, die für 2023 geplant ist.