Ratings Mahindra Logistics Limited Bombay S.E.

Aktien

A2H7FF

INE766P01016

MAHLOG

Markt geschlossen - Bombay S.E. Andere Börsenplätze 12:00:50 03.05.2024			% 5 Tage	% 1. Jan.
463,4 ^INR	-0,32 %		-1,83 %	+19,62 %

23.04.	Transcript : Mahindra Logistics Limited, Q4 2024 Earnings Call, Apr 23, 2024
23.04.	Mahindra Logistics weitet konsolidierten Verlust im vierten Quartal aus	MT

Übersicht

Innerhalb eines kurzfristigen Anlagehorizonts weist das Unternehmen eine schwächere fundamentale Konfiguration auf.

Stärken

Die Rentabilitätsaussichten des Unternehmens in den nächsten Jahren sind ein großes Plus.
Das Unternehmen verfügt über ein attraktives Bewertungsniveau mit einem Verhältnis von Unternehmenswert zu Umsatz, das relativ niedrig gegenüber dem Rest der weltweit börsennotierten Unternehmen ausfällt.

Schwächen

In Prozent des Umsatzes und ohne Berücksichtigung von Rückstellungen und Abschreibungen hat das Unternehmen relativ niedrige Margen.
Die Rentabilität der Geschäftsaktivität stellt eine wesentliche Schwäche des Unternehmens dar.
In Relation zum Wert der Sachanlagen erscheint die Bewertung des Unternehmens relativ hoch.
Das Unternehmen schüttet keine oder nur wenig Dividende aus und weist daher nur eine niedrige oder keine Dividendenrendite auf.
Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
Innerhalb der letzten 4 Monate wurden die von den Analysten erwarteten Gewinne deutlich nach unten korrigiert.
Die durchschnittliche Konsensmeinung der Analysten, die der Aktie folgen, hat sich in den letzten vier Monaten verschlechtert.
Die Schätzungen der Analysten, die dem Unternehmen folgen, driften weit auseinander. Der Unterschied zwischen den Schätzungen lässt entweder auf eine schwierige Vorhersagbarkeit der Ergebnisse oder auf eine grundlegend unterschiedliche Auslegung von Seiten der Analysten schließen.
Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
In der Vergangenheit hat der Konzern die Analysten oft mit unter den Erwartungen liegenden Ergebnisses enttäuscht.

Rating Chart - Surperformance

Chart ESG Refinitiv

Sektor: Zug und Strassen-Transport

	% 1. Jan.	Kap.	Investm. Rating	ESG Refinitiv
MAHINDRA LOGISTICS LIMITED	+19,62 %	401 Mio.		C
CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY	+1,45 %	77,44 Mrd.		B-
CANADIAN PACIFIC KANSAS CITY LIMITED	+4,05 %	74,09 Mrd.		A-
KANSAS CITY SOUTHERN	-.--%	26,71 Mrd.	-	-
XPO, INC.	+28,51 %	12,67 Mrd.		B+
U-HAUL HOLDING COMPANY	-6,89 %	12,44 Mrd.	-	D+
KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDINGS INC.	-18,35 %	7,61 Mrd.		C+
RUMO S.A.	-8,50 %	7,43 Mrd.		B
ALD	+6,21 %	5,57 Mrd.		B
RYDER SYSTEM, INC.	+8,34 %	5,47 Mrd.		B+

Investment Rating

Trading Rating

ESG Refinitiv

Finanzen

Umsatzentwicklung

Ergebnisentwicklung

EBITDA / Umsatz

Rentabilität

Finanzielle Situation

Bewertung

KGV

EV / Sales

Price to Book

Price to Free Cash Flow

Rendite

Momentum

Umsatzschätzungen 1J

Umsatzschätzungen 4M

Revision Umsatz, 7 Tage

Revision Gewinn/Aktie, 1 Jahr

Revision Gewinn/Aktie, 4 Monate

Analystenschätzungen

Analystenempfehlungen

Potenzielles Kursziel

Verlauf Kursziel 4M

Verlauf d. Empfehlungen 4M

Verlauf d. Empfehlungen 12M

Vorhersagbarkeit

Analystenabdeckung

Streuung Schätzungen

Streuung bei den Analystenmeinungen

Streuung beim Kursziel

Qualität der Veröffentlichungen

Umwelt

Emissionen

Innovation

Einsatz von Ressourcen

Unternehmensführung

CSR-Strategie

Management

Aktionäre

Kontroversen

Chartanalyse

Kurzfr. Timing

Mittelfr. Timing

Langfr. Timing

RSI

Bollinger Band

Ungewöhnliches Volumen