Malcolm ist einer der vielen Rideshare-Fahrer, die nach alternativen Einkommensquellen suchen, um die Auswirkungen der steigenden Benzinpreise und der höheren Kosten für alles von den Reifen bis zur Wartung abzufedern, da die Inflation in den USA ein mehr als 40-jähriges Hoch erreicht hat.

"Es ist kein lebensveränderndes Geld, aber ich weiß, dass ich in den nächsten fünf Monaten jeden Monat Geld bekomme, das mich beruhigt", sagte Malcolm, der in der Gegend von Miami und Fort Lauderdale fährt, über die Vereinbarung mit dem Außenwerbeunternehmen Carvertise.

Die Fahrer können zwischen 100 und 600 Dollar pro Monat verdienen, je nach Anzeige und Dauer der Kampagne, und können einen Bonus von 100 bis 200 Dollar für rechtzeitige Anzeigen erhalten.

Und es sind nicht nur Autofolierungen, sondern die Werbetreibenden wenden sich auch traditionellen Werbeformen wie Plakatwänden und Busbänken zu, da potenzielle Kunden, die während der Pandemie an ihren Bildschirmen klebten, in ihre Büros zurückkehren und sich häufiger nach draußen begeben.

Carvertise, ein Unternehmen, das Autofahrer dafür bezahlt, ihre Autos mit Werbung zu bekleben, die auf Klebefolien, den so genannten "Decals", gedruckt wird, hat nach eigenen Angaben in den letzten drei Monaten einen monatlichen Zuwachs von 8 bis 13 % bei den Neuanmeldungen verzeichnet, und es werden noch mehr erwartet.

"Indem sie ihre Autos mit der Werbung unserer Kunden bekleben, verwandeln die Fahrer ihre Autos in rollende Reklametafeln und werden für etwas bezahlt, was sie ohnehin tun: Fahren", sagte Greg Star, Mitbegründer des Unternehmens aus Wilmington, Delaware.

Die Nutzer müssen eine App installieren und sich auf der Plattform registrieren, um an einer Kampagne teilnehmen zu können. Das Unternehmen wählt die Fahrer, die es einsetzt, auf der Grundlage des Zielortes des Werbetreibenden und der Fahrgewohnheiten des Nutzers aus, egal ob er zur Arbeit pendelt oder als Rideshare- oder Lieferfahrer arbeitet.

Die Marktführer Carvertise und Wrapify mit Sitz in Kalifornien haben nach eigenen Angaben Tausende von Fahrern auf ihrer Abonnentenliste und Kunden wie GoPuff, EA Sports, 7-Eleven und lokale Anwaltskanzleien. Sie haben Tausende von Autos mit Werbung beklebt.

Obwohl die Ride-Hailing-Unternehmen Uber und Lyft, die aufgrund des akuten Fahrermangels unter Druck stehen, einen Treibstoffzuschlag angekündigt haben, reichte dies nicht aus, um den Anstieg der Treibstoffkosten auszugleichen, da der durchschnittliche Benzinpreis in den USA Anfang dieses Monats zum ersten Mal über 5 Dollar pro Gallone gestiegen ist.

Uber und andere führen auch Gespräche über formale Partnerschaften mit Firmen wie Carvetise, um das Einkommen der Fahrer zu erhöhen, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle, aber es ist noch nichts entschieden.

Uber hat sich nach eigenen Angaben auf sein Cartop-Werbenetzwerk konzentriert, das täglich 112 Millionen Werbeeinblendungen auf über 3.000 Fahrzeugen in den größten Städten der USA verzeichnet.

Lyft lehnte eine Stellungnahme ab.