Die Lucid Group, Inc. hat ihre neue elektrische Antriebseinheit für den Motorsport vorgestellt, die bereits auf der Rennstrecke als Standard-Frontantrieb für die Einsitzer-Elektrorennserie zu finden ist. Die neue Antriebseinheit für den Motorsport besteht aus Motor, Wechselrichter, Differential und Getriebe und leistet 469 PS u trotz eines Gewichts von nur 70,5 Pfund (32 Kilo) u und erreicht eine maximale Rotordrehzahl von 19.500 U/min. Er verfügt über dieselbe Hochspannungs-Dauerwellenwicklung und dasselbe firmeneigene Mikrojet-Kühlsystem, das auch in den Motoren der Lucid Air Sportlimousine zum Einsatz kommt.

Die neue Lucid-Antriebseinheit, die in der Nase jedes Rennwagens in der aktuellen Elektroauto-Weltmeisterschaft positioniert ist, sorgt beim Bremsen für eine regenerative Energierückgewinnung von den Vorderrädern, was den Leistungsumfang des Rennwagens, seine Effizienz und seine Relevanz für die Weiterentwicklung von Straßenfahrzeugen erheblich steigert. So wie die Motoren der gefeierten Lucid Air Sportlimousine komplett von Lucid selbst entwickelt, konstruiert und produziert werden, ist auch die neue Motorsport-Antriebseinheit eine komplette Eigenentwicklung. Lucid nutzte sein Fachwissen in den Bereichen E-Motor-Design, Leistungselektronik, Computersimulation und Design-Engineering, um diese hochmoderne Antriebseinheit zu entwickeln.

Jede Motorsport-Antriebseinheit wird in der Lucid-Zentrale in Kalifornien nach strengen Vorgaben gefertigt.