Leclanché liefert Batteriesysteme für Hybridfähren von Stena Lines und Brittany
Ferries

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Leclanché SA / Schlagwort(e): Auftragseingänge/Vertrag
Leclanché liefert Batteriesysteme für Hybridfähren von Stena Lines und
Brittany Ferries

11.01.2023 / 19:30 CET/CEST

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Leclanché erhält Aufträge über 22,6 MWh Batteriesysteme von Stena Line
und
Brittany Ferries für die nächste Generation von Hybridfähren in der
Schifffahrtsindustrie.

  * Als Ergebnis mehrjähriger Investitionen sowie betrieblicher und
    technologischer Optimierungen werden die Hybridfähren von Leclanchés
    neuestem Batteriesystem Navius MRS-3 angetrieben, das in den deutschen
    und schweizerischen Fabriken des Unternehmens hergestellt wird.

  * Die Fähren zählen zu den größten Projekten für Hybridschiffe, die
auf
    der neuesten Zelltechnologie von Leclanché für eine hohe
    Zykluslebensdauer und Schnellladefähigkeit aufbauen.

  * Die Schiffe werden zwischen Portsmouth (UK) und den Häfen Saint-Malo und
    Caen (Frankreich) verkehren.


YVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 11. Januar 2023 - Leclanché SA (SIX: LECN)
erreicht einen neuen Meilenstein bei der Elektrifizierung des Seeverkehrs.
Das Unternehmen wurde als Lieferant der Batterietechnologie für zwei
Hybridschiffe ausgewählt, die für Stena Line und Brittany Ferries gebaut
werden. Jedes Batteriesystem hat eine Kapazität von 11,3 MWh. Die
RoPax-Fähren (Roll on/roll off passenger) werden die größten Hybridschiffe
der Welt sein und damit die bisherigen Rekordprojekte von Leclanché
übertreffen (für Bilder hier klicken). Die Projekte, die in den Jahren 2024
und 2025 ausgeliefert werden sollen, festigen den Auftragsbestand von
Leclanché und machen das Unternehmen zu einem führenden Akteur im Bereich
der E-Schifffahrt.

Die beiden fast 195 Meter langen E-Flexer-Hybridfähren wurden von Stena RoRo
(einer Tochtergesellschaft der Stena Line) in Zusammenarbeit mit Brittany
Ferries entworfen und entwickelt. Sie werden für einen Zeitraum von zehn
Jahren an Brittany Ferries für den Betrieb zwischen Portsmouth (Vereinigtes
Königreich) und den französischen Häfen Saint-Malo und Caen verchartert.

Die Navius MRS-3 TM-Technologie von Leclanché reduziert die
Umweltauswirkungen von Fähren

Das Hybrid-Antriebssystem der Schiffe wird sowohl mit Flüssigerdgas (LNG)
als auch mit dem Batteriespeichersystem Navius MRS-3 TM der dritten
Generation von Leclanché betrieben werden können. Dies trägt dazu bei, die
Umweltauswirkungen der Fähren erheblich zu reduzieren und verbessert ihre
Nachhaltigkeit.

Aufbauend auf den Investitionen der letzten 4 Jahre in die Technologie-,
Produkt- und Marktentwicklung verwendet das Navius MRS-3 TM die modernsten
Lithium-Ionen-Batteriesysteme der 3. Generation von Leclanché mit einer
Kapazität von jeweils 11,3 MWh und einer maximalen Spannung von 940 Volt.
Das System hat eine Garantie von 10 Jahren Dauerbetrieb und ist das Ergebnis
von mehreren Jahren Betrieb und Optimierung unter realen Bedingungen. Die
Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) verwenden eine hochredundante
Struktur mit 46 Batteriesträngen. Die Auslieferung an die Schiffswerften ist
für das vierte Quartal 2023 geplant.


Navius MRS-3 TM -Technologie von Leclanché stellt zweiten Branchenrekord auf

Im Laufe der Jahre ist Leclanché zum bevorzugten Lieferanten für eine lange
Liste von Hybrid- und vollelektrischen Schiffen geworden, darunter das
kürzlich von Scandlines vergebene Projekt PR24, für das Leclanché derzeit
ein 10 MWh Navius MRS-3 TM -System liefert. Zum Zeitpunkt der Bestellung war
es die größte Hybridfähre der Welt, ebenso wie die Yara Birkeland, das erste
autonome und vollelektrische Containerschiff der Welt, was die hohe
Leistungsfähigkeit der eingesetzten Batteriesysteme beweist.

Die Batterien von Leclanché zeichnen sich durch verbesserte
Sicherheitseigenschaften, schnellere Aufladung, längere Zyklenlebensdauer,
geringeren Platzbedarf und niedrigeren Energieverbrauch als die Lösungen des
Wettbewerbs aus.

Leclanché ist einer der wenigen Anbieter von Batteriesystemen, der
Lithium-Ionen-Batteriezellen, -packs, -module und -gehäuse nach strengen
deutschen und schweizerischen Standards in seinen eigenen automatisierten
Fertigungslinien in Willstätt, Deutschland, und Yverdon, Schweiz, herstellt.

"Stena ist führend in der Entwicklung von technologisch fortschrittlichen
Schiffen und ein früher Teilnehmer an der Umstellung auf eine
umweltfreundliche Schifffahrt", sagte Staffan Stenfelt, General Manager
Newbuilding bei Stena RoRo. "Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit
Leclanché bei diesem wichtigen Meilenstein in der Hybridisierungstechnologie
und zeigen, wie wichtig Flexibilität beim Bau von Schiffen der nächsten
Generation ist, die sich an die neuesten technologischen Entwicklungen
anpassen können."

"Brittany Ferries hat sich verpflichtet, die Bemühungen der
Schifffahrtsindustrie zur Dekarbonisierung zu unterstützen - und dabei eine
Vorreiterrolle zu übernehmen", fügte Arnaud Le Poulichet, Direktor für
Technik und Wartung bei Brittany Ferries, hinzu. "Jedes Schiff, in das wir
investieren, wird sich kurz- und langfristig für die Umwelt auszahlen. Wir
sind stolz darauf, diese grüne Agenda für den Planeten auf sinnvolle Weise
zu unterstützen."

Phil Broad, CEO von Leclanché E-Mobility, sagte: "Wir freuen uns, dass wir
uns den Bemühungen von Stena RoRo und Brittany Ferries um die
Dekarbonisierung des Seeverkehrs anschließen können. Diese jüngsten
Projektgewinne unterstreichen die führende Position von Leclanché bei der
Elektrifizierung und Hybridisierung von großen Schiffen. Darüber hinaus
werden diese Projekte unseren Auftragsbestand und unsere eigenen
Produktionskapazitäten stärken, was die positiven Aussichten des
Unternehmens untermauert. Eine der Hauptaufgaben von Leclanché ist es,
Hersteller bei ihren E-Mobilitätsprojekten zu unterstützen, indem wir ihnen
die am besten geeigneten und leistungsfähigsten Batteriesysteme auf dem
Markt anbieten. Die Vorteile unserer differenzierten Zelltechnologie und des
flüssigkeitsgekühlten Systems waren Schlüsselfaktoren für unsere
Nominierung. Ein weiterer wichtiger Wettbewerbsvorteil ist das Systemdesign,
das einen deutlichen Größen- und Gewichtsvorteil gegenüber unseren
Wettbewerbern bietet und besonders kosteneffizient für große Systeme ist,
wie sie für Brittany Ferries hergestellt werden. "

Navius MRS-3 TM ist ein Warenzeichen von Leclanché SA. Alle anderen
Markennamen sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.
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Über Brittany Ferries
Brittany Ferries wurde 1972 gegründet und nahm am 2. Januar des folgenden
Jahres als reiner Frachtdienst seinen Betrieb auf. Die erste Fahrt verband
Roscoff in der Bretagne mit Plymouth in Südengland und beförderte eine
Ladung Artischocken und Blumenkohl. Seitdem hat das Unternehmen nach und
nach neue Schifffahrtsrouten eingerichtet und diese ausgebaut. Heute
verlassen sich Millionen von Passagieren und Unternehmen, die Güter auf dem
Seeweg über den so genannten Atlantikbogen (Frankreich, Vereinigtes
Königreich, Spanien und Irland) transportieren, auf die Verbindungen, die in
den sechs Jahrzehnten ihrer Tätigkeit geschaffen wurden. Diese
Meeresautobahnen haben nicht nur Staus und Emissionen auf stark befahrenen
Straßen verringert, sondern auch zur Bereicherung der lokalen Gemeinschaften
beigetragen, indem sie Arbeitsplätze geschaffen und den internationalen
Tourismus gefördert haben.
https://corporate.brittany-ferries.com/en/press.aspx

Über Stena RoRo
Stena RoRo ist einer der führenden Innovatoren von Rollon/Rolloff-Fracht-
und Passagierkonzepten. Das Unternehmen verchartert eine Reihe von Schiffen
an erstklassige Betreiber in der ganzen Welt, und die Kunden sind sowohl
innerhalb als auch außerhalb der Stena-Sphäre zu finden. Stena RoRo verfügt
über ein hohes Maß an Kompetenz und Erfahrung bei der Konstruktion und dem
Umbau von Schiffen sowie über eine einzigartige Marktkenntnis, um
maßgeschneiderte Lösungen für ihre anspruchsvollen Kunden zu entwickeln. Das
nennt man Stenability. https://stena.com/business/stena-roro/

Über Leclanché
Leclanché SA mit Sitz in der Schweiz ist ein weltweit führender Anbieter von
hochwertigen Energiespeicherlösungen, welche die Fortschritte in Richtung
einer sauberen Energiezukunft beschleunigen sollen. Die Geschichte und das
Erbe von Leclanché wurzeln in mehr als 100 Jahren innovativer
Entwicklung-das Unternehmen ist ein zuverlässiger Anbieter von
Energiespeicherlösungen weltweit. Dies, kombiniert mit der
Unternehmenskultur des deutschen Maschinenbaus und der Schweizer Präzision
und Qualität, macht Leclanché zum bevorzugten Partner für neue
Markteilnehmer, etablierte Unternehmen und Regierungen, die an der Spitze
positiver Veränderungen in der weltweiten Energieerzeugung und -verteilung
sowie ihres Verbrauchs stehen. Der Energiewandel wird hauptsächlich durch
Veränderungen im Management der Stromnetze und in der Elektrifizierung des
Transports vorangetrieben; beide Märkte sind das Rückgrat der Strategie und
des Geschäftsmodells von Leclanché. Die Produkte von Leclanché sind das
Herzstück der Konvergenz der Verkehrselektrifizierung und der Entwicklung
des Verteilungsnetzes. Leclanché ist in drei Geschäftseinheiten organisiert:
Energiespeicherlösungen, e-Mobilität und spezielle Batteriesysteme.
Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN).SIX Swiss Exchange:
ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9

Haftungsausschluss
Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche
Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.

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T: +41 (0) 79 785 35 81
E-mail: tme@dynamicsgroup.ch

Nordamerika:
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T: +1-646-753-5710 / +1-646-753-5713
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Deutschland:
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Ansprechpartner für Investoren :
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Ende der Medienmitteilungen

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   Sprache:          Deutsch
   Unternehmen:      Leclanché SA
                     Av. des Sports 42
                     1400 Yverdon-les-Bains
                     Schweiz
   Telefon:          +41 (24) 424 65-00
   Fax:              +41 (24) 424 65-20
   E-Mail:           investors@leclanche.com
   Internet:         www.leclanche.com
   ISIN:             CH0110303119, CH0016271550
   Valorennummer:    A1CUUB, 812950
   Börsen:           SIX Swiss Exchange
   EQS News ID:      1533073



   Ende der Mitteilung    EQS News-Service
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