JIANGLING MOTORS CORPORATION, LTD. Zu einer Liste hinzufügen
Kurse Jiangling Motors Corporation, Ltd. Shenzhen S.E.
Aktien
200550
CNE000000J44
200550
Auto / Truck - Hersteller
|
Schlusskurs
Andere Börsenplätze
|
% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 8,84 HKD | -3,60 % |
|
-2,64 % | +31,74 % |
| 24.04. | Jiangling Motors' Q1 Gewinn springt um 164% | MT |
| 23.04. | Jiangling Motors Corporation, Ltd. meldet Ergebnis für das erste Quartal zum 31. März 2024 | CI |
5-Tages-Kurse
Schlusskurs Shenzhen S.E.| 24.04.2024 | 25.04.2024 | 26.04.2024 | 29.04.2024 | 30.04.2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | 8.93 $ | 8.97 $ | 9.16 $ | 9.17 $ | 8.84 $ |
| Volumen | 910 300 | 243 900 | 447 010 | 315 000 | 586 923 |
| Veränderung | -1,65 % | +0,45 % | +2,12 % | +0,11 % | -3,60 % |
| Eröffnung | 9.17 | 8.93 | 9.04 | 9.20 | 9.17 |
| Hoch | 9.37 | 9.07 | 9.17 | 9.29 | 9.23 |
| Tief | 8.90 | 8.92 | 9.02 | 9.14 | 8.62 |
Performance
| 1 Tag | -3,60 % | ||
| 1 Woche | -2,64 % | ||
| Aktueller Monat | -6,06 % | ||
| 1 Monat | -6,06 % | ||
| 3 Monate | +22,61 % | ||
| 6 Monate | +38,99 % | ||
| Laufendes Jahr | +31,74 % | ||
| 1 Jahr | +38,12 % | ||
| 3 Jahre | -19,71 % | ||
| 5 Jahre | -7,92 % | ||
| 10 Jahre | -68,82 % |
Volumen
MärkteTagesvolumen
586 923
Durchschn. Volumen 20 Tage
325 460
Durchschn. Volumen 20 Tage HKD
2 877 066.40
Durchschn. Volumen 20 Tage USD
367 893.36
Rekordvolumen 1
28 601 400
Rekordvolumen 2
22 348 720
Rekordvolumen 3
19 670 140
Durchschnittliche Kapitalrotation
0.00
Durchschnittliche Float Rotation
0.00
Basisdaten
Marktwert (HKD)
16 405 050 779
Marktwert (USD)
2 266 013 259
Umsatz (CNY)
33 167 325 080
Umsatz (USD)
4 581 369 446
Mitarbeiterzahl
11 619
Umsatz / Mitarbeiter (CNY)
2 854 577
Umsatz / Mitarbeiter (USD)
394 300
Streubesitz
23.98 %
Streubesitz (HKD)
3 933 352 045
Streubesitz (USD)
543 309 985
Täglich gehandeltes Kapital
0.02%
Extremkurse
1 Woche
8.62
9.37
1 Monat
8.629.37
Laufendes Jahr
6.629.47
1 Jahr
5.829.47
3 Jahre
5.4213.60
5 Jahre
4.3613.60
10 Jahre
4.3645.12
Indikatoren
Gleitender Durchschnitt 5 Tage
9.01
Gleitender Durchschnitt 20 Tage
8.98
Gleitender Durchschnitt 50 Tage
8.76
Gleitender Durchschnitt 100 Tage
7.80
Kursdifferenz / (MMA5)
+1,92 %
Kursdifferenz / (MMA20)
+1,58 %
Kursdifferenz / (MMA50)
-0,90 %
Kursdifferenz / (MMA100)
-11,76 %
STIM
RSI 9 Tage
41.41
RSI 14 Tage
47.21
Sektorenvergleich - Automobile & Multi-Utility-Fahrzeuge
| Name | % | % 5 Tage | % 1. Jan. | % 1 Jahr | Kap. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -3,60 % | -2,64 % | +31,74 % | +38,12 % | 2,27 Mrd. | ||
| -0,37 % | +7,37 % | +0,56 % | -8,64 % | 84,78 Mrd. | ||
| -4,10 % | -6,46 % | +4,76 % | -26,19 % | 81,53 Mrd. | ||
| -1,60 % | -2,13 % | +22,83 % | +49,19 % | 74,86 Mrd. | ||
| +1,01 % | +0,25 % | +24,41 % | +49,22 % | 48,28 Mrd. | ||
| -0,25 % | +2,52 % | +18,00 % | +39,64 % | 33,78 Mrd. | ||
| -2,75 % | -1,52 % | +9,83 % | +5,24 % | 23,55 Mrd. | ||
| -10,02 % | -11,75 % | -12,54 % | +23,59 % | 17,64 Mrd. | ||
| +0,72 % | -0,71 % | +50,64 % | +107,29 % | 12,07 Mrd. | ||
| -2,11 % | +5,18 % | -10,47 % | -33,26 % | 10,25 Mrd. | ||
| +1,22 % | +8,21 % | +93,89 % | +90,16 % | 7,86 Mrd. | ||
| +0,82 % | +4,26 % | +31,07 % | +43,36 % | 4,25 Mrd. | ||
| +0,34 % | -4,25 % | +36,79 % | +2,70 % | 2,91 Mrd. | ||
| +1,41 % | +5,90 % | +26,99 % | +81,65 % | 2,44 Mrd. | ||
| -1,75 % | +5,16 % | -1,75 % | +1,82 % | 2,3 Mrd. | ||
| -0,87 % | +1,33 % | -8,16 % | -14,76 % | 2,24 Mrd. | ||
| Durchschnitt | -1,37 % | +0,72 % | +19,91 % | +28,07 % | ||
| Gewichteter Durchschnitt nach Marktkapitalisierung | -1,69 % | -0,26 % | +13,47 % | +17,47 % |
Historische Daten
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schlusskurs | Volumen |
|---|
Monatliche Veränderungen
Jährliche Veränderungen
| 2024 | +31,74 % | ||
| 2023 | +0,30 % | ||
| 2022 | -12,43 % | ||
| 2021 | +3,80 % | ||
| 2020 | +22,46 % | ||
| 2019 | -23,44 % | ||
| 2018 | -38,58 % | ||
| 2017 | -33,51 % | ||
| 2016 | -28,79 % | ||
| 2015 | -12,03 % | ||
| 2014 | +6,16 % | ||
| 2013 | +64,30 % | ||
| 2012 | +18,85 % | ||
| 2011 | -34,16 % | ||
| 2010 | +69,28 % | ||
| 2009 | +230,35 % | ||
| 2008 | -63,12 % | ||
| 2007 | +20,84 % | ||
| 2006 | +171,69 % | ||
| 2005 | +14,88 % | ||
| 2004 | -56,54 % | ||
| 2003 | +86,80 % | ||
| 2002 | -1,11 % | ||
| 2001 | +85,57 % | ||
| 2000 | +38,57 % | ||
| 1999 | -50,35 % | ||
| 1998 | -3,42 % | ||
| 1997 | -8,18 % | ||
| 1996 | +135,56 % | ||
| 1995 | -8,78 % |
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