Hyundai Motor hat beschlossen, die Elektroautos der Marke ARCFOX der Beijing Automotive Group Co. in seinem Werk in Peking zu produzieren, um einen Durchbruch auf einem wichtigen Markt zu erzielen, auf dem das Unternehmen bisher nur schwer Fuß fassen konnte, so ein Nachrichtenbericht vom Mittwoch.

Sollte die Produktion zustande kommen, wäre dies der erste Versuch von Hyundai, eine fremde Marke im Auftrag zu produzieren, berichtete die Korea Economic Daily unter Berufung auf die Automobilindustrie und lokale chinesische Quellen.

Der Plan sieht vor, dass Beijing Hyundai Motor, ein Joint Venture von Hyundai Motor und der Beijing Automotive Group (BAIC), die ARCFOX-Fahrzeuge produziert, und die Unternehmen besprechen derzeit die Details, so der Bericht unter Berufung auf die Quellen.

Beijing Hyundai Motor wird wahrscheinlich das Design, die Produktion und die Qualitätskontrolle beaufsichtigen und sein Werk in Peking nutzen, heißt es in dem Bericht.

Als Hyundai Motor gebeten wurde, den Bericht zu kommentieren, sagte das Unternehmen in einer Erklärung gegenüber Reuters, dass es "derzeit verschiedene Maßnahmen für die EV-Produktion prüft, aber noch nichts entschieden ist".

BAIC war außerhalb der üblichen Geschäftszeiten nicht sofort für eine Stellungnahme zu erreichen.

Der Bericht kommt inmitten eines Vorstoßes des weltweit drittgrößten Autoherstellers nach Umsatz zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Kia, sein China-Geschäft zu restrukturieren, um sich auf die Rentabilität zu konzentrieren.

Hyundai, das in seiner Blütezeit fünf Werke in China unterhielt, wird 2021 eines davon verkaufen. Hyundai plant, künftig nur noch zwei Werke zu betreiben und die Produktion für den Export in Schwellenländer zu optimieren.

Die Entscheidung, ARCFOX-Fahrzeuge zu produzieren, dient dazu, "einen Brückenkopf für den erneuten Vorstoß in den chinesischen Markt zu schaffen, indem eine Produktionslinie für Elektrofahrzeuge eingerichtet wird", so der Bericht unter Berufung auf eine lokale chinesische Quelle. (Berichte von Jack Kim und Heekyong Yang, Redaktion: William Maclean)