Die Provinzregierung von CAVITE geht davon aus, dass der Bau des 11 Milliarden Dollar teuren Sangley Point International Airport Project, das als Alternative zum Ninoy Aquino International Airport (NAIA) dienen soll, bereits im dritten Quartal 2023 beginnen wird. Die Provinzregierung vergab das Projekt am 14. September an ein Konsortium aus philippinischen, europäischen und südkoreanischen Unternehmen.

Die Unterzeichnung der Joint-Venture- und Erschließungsvereinbarung wird für diesen Monat erwartet. Die philippinischen Unternehmen, die das Konsortium anführen, sind Cavitex Holdings, Inc. (CHI), das börsennotierte House of Investments, Inc. der Yuchengcos und die von Lucio C. Tan geführte MacroAsia Corp. Samsung C&T Corp., die Baueinheit des südkoreanischen Technologiegiganten Samsung, wird ebenfalls an dem Projekt beteiligt sein, zusammen mit der Munich Airport International GmbH und Ove Arup & Partners Hong Kong Ltd. Die erste Phase des Projekts, die die erste von vier Start- und Landebahnen umfasst, soll bis 2028 in Betrieb genommen werden.

Die zweite Phase wird zu einem System mit zwei Start- und Landebahnen führen, mit Flughafeneinrichtungen, die mindestens 75 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können. Da erwartet wird, dass die Nachfrage nach Flugreisen in den nächsten 30 bis 40 Jahren steigen wird, hat die Provinz Cavite auf die Entwicklung des Sangley Point International Airport Project als Alternative zum überfüllten NAIA in Pasay City gedrängt.