Mein Ziel wäre es, die Pilotkontrakte noch in diesem Jahr auf den Markt zu bringen, oder zumindest einen klaren Fahrplan für die Kontrakte und ihre Spezifikationen zu erstellen", sagte Matthew Chamberlain, CEO der LME, auf dem Reuters Global Markets Forum in Davos, Schweiz.

Reuters hatte letzten Monat exklusiv berichtet, dass die LME neue Metallkontrakte plant, die auf den Preisen der ShFE basieren.

Die konkreten Kontakte, die mit der ShFE aufgenommen werden sollen, würden noch diskutiert, aber der Stahlkomplex habe das größte Potenzial, da er ein sehr wachstumsstarker Bereich sei, fügte Chamberlain hinzu.

"Stahl ist für uns ein sehr wachstumsstarker Bereich, unser Stahlschrottvolumen in der Türkei ist im Vergleich zum Vorjahr um 88% gestiegen", sagte er.

Zum Thema russische Metalle in den Lagern sagte Chamberlain, dass er sowohl Abgänge als auch Zugänge beobachtet.

"Das bestätigt die anekdotischen Nachrichten aus dem Markt, nämlich dass ein Großteil der Welt weiterhin russisches Metall verbraucht.

Der Anteil der verfügbaren Aluminiumbestände russischer Herkunft in den LME-Lagerhäusern stieg im Dezember auf 90,4%, gegenüber 78,8% im November, wie Daten auf der Website der Börse zeigen.

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