FERRARI N.V. 
Die beiden Autos, die am Donnerstagabend auf einer Veranstaltung in Miami vorgestellt wurden, sind Ferraris erste Neuvorstellungen in diesem Jahr, nach fünf weiteren im Jahr 2023, da das Unternehmen mit einer raschen Einführung neuer Modelle die Aufmerksamkeit seiner wohlhabenden Kundschaft auf sich ziehen will.
Als Teil einer breiteren Elektrifizierungsoffensive in der Branche hat das Unternehmen, das für sein "tänzelndes Pferd"-Logo bekannt ist, seit 2019 Hybrid-Elektroautos in sein Angebot aufgenommen und für Ende 2025 sein erstes vollelektrisches Fahrzeug (EV) versprochen.
Ferrari hat sich jedoch auch verpflichtet, weiterhin traditionelle Autos mit Verbrennungsmotor (ICE) zu verkaufen, auch dank einer Entscheidung der Europäischen Union, Fahrzeuge, die mit E-Treibstoff betrieben werden, von der geplanten Ausmusterung von ICE-Fahrzeugen auszunehmen.
Der neue Zweisitzer 12Cilindri und seine Cabrio-Version, der 12Cilindri Spider, sind von den historischen Grand-Tourer-Modellen (GT) von Ferrari aus den 1950er und 1960er Jahren inspiriert, so das Unternehmen.
Sie sind mit dem charakteristischen 12-Zylinder-Benzinmotor der Marke ausgestattet, der auch den viertürigen, viersitzigen Purosangue antreibt.
Der in der Mitte der Front montierte V12-Motor leistet 830 PS und verleiht den beiden Modellen eine Höchstgeschwindigkeit von über 340 Kilometern pro Stunde (210 Meilen pro Stunde).
Die Preise für den 12Cilindri und den 12Cilindri Spider liegen in Italien bei 395.000 Euro (422.000 $) bzw. 435.000 Euro und damit im mittleren bis oberen Preissegment von Ferrari.
Die ersten Auslieferungen in Europa werden für den 12Cilindri im letzten Quartal dieses Jahres und für den 12Cilindri Spider im ersten Quartal 2025 erwartet.
Zwischen 2023 und 2026 plant Ferrari insgesamt 15 neue Modelle, darunter sein erstes EV.
($1 = 0,9351 Euro) (Bericht von Giulio Piovaccari, Bearbeitung von Mark Potter)
