Schlusskurs
Andere Börsenplätze
|
% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
9,05 CNY | +3,31 % | -0,88 % | +6,47 % |
22.04. | Chinesische Automobilexporte steigen in Q1 um 33% | MT |
22.04. | Chinesische Nutzfahrzeugverkäufe steigen in Q1 um 10% | MT |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
Stärken
- Das derzeit von Analysten erwartete Gewinnwachstum für die kommenden Jahre ist besonders stark.
- Über die vergangenen 12 Monate wurden die zukünftigen Umsatzerwartungen mehrfach nach oben revidiert.
- Die Revisionen der Umsatzerwartungen in den letzten Monaten tendieren nach oben und zeugen von einer Rückkehr der positiven Erwartungshaltung bei den Analysten.
- Der Verlauf der Revisionen des Gewinns pro Aktie stellt sich über die letzten Monate sehr positiv dar. Die Analysten erwarten nunmehr eine höhere Rentabilität als dies zuvor der Fall war.
- Die Mehrheit der Analysten, die die Aktie verfolgen, empfehlen deren Kauf bzw. ziehen die Aktie in Betracht.
- In den letzten zwölf Monaten haben die Analysten ihre Meinungen deutlich nach oben korrigiert.
- Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.
Schwächen
- Die Rentabilität des Unternehmens vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen zeichnet sich durch fragile Margen aus.
- Die Rentabilität der Geschäftsaktivität stellt eine wesentliche Schwäche des Unternehmens dar.
- Die Bewertung des Konzerns, basierend auf dem Unternehmensgewinn, erscheint relativ hoch. Die Unternehmensbewertung beläuft sich derzeit auf 45.25 X Gewinn/Aktie, der für das laufende Bilanzjahr erwartet wird.
- Das Unternehmen schüttet keine oder nur wenig Dividende aus und weist daher nur eine niedrige oder keine Dividendenrendite auf.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Hersteller
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
+6,47 % | 5,61 Mrd. | C | ||
+35,50 % | 303 Mrd. | C+ | ||
+18,88 % | 81,14 Mrd. | B- | ||
+5,58 % | 70,87 Mrd. | B | ||
+19,41 % | 54,14 Mrd. | C+ | ||
+4,92 % | 52,06 Mrd. | C+ | ||
+27,62 % | 52,02 Mrd. | C+ | ||
+28,00 % | 44,03 Mrd. | B | ||
+22,60 % | 39,58 Mrd. | C | ||
+18,24 % | 28,03 Mrd. | B |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Umwelt
Unternehmensführung
Kontroversen
Chartanalyse
- Börse
- Aktien
- 000800 Aktie
- Ratings FAW Jiefang Group Co.,Ltd