DONGFENG AUTOMOBILE CO. LTD Zu einer Liste hinzufügen
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Schlusskurs
Andere Börsenplätze
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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 7,38 CNY | -2,77 % |
|
+2,93 % | +27,90 % |
| 30.04. | Dongfeng Automobile's Q1 Gewinn springt um 47%, Betriebsergebnis steigt um 25% | MT |
| 29.04. | DongFeng Automobile Co. LTD meldet Ergebnis für das erste Quartal bis zum 31. März 2024 | CI |
5-Tages-Kurse
Schlusskurs Shanghai S.E.| 24.04.2024 | 25.04.2024 | 26.04.2024 | 29.04.2024 | 30.04.2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | 7.32 ¥ | 7.37 ¥ | 7.44 ¥ | 7.59 ¥ | 7.38 ¥ |
| Volumen | 57 790 750 | 126 674 100 | 106 188 700 | 106 727 600 | 88 505 300 |
| Veränderung | +3,68 % | +0,68 % | +0,95 % | +2,02 % | -2,77 % |
| Eröffnung | 7.08 | 7.33 | 7.17 | 7.42 | 7.72 |
| Hoch | 7.39 | 7.96 | 7.55 | 7.70 | 7.76 |
| Tief | 7.03 | 7.17 | 7.17 | 7.30 | 7.37 |
Performance
| 1 Tag | -2,77 % | ||
| 1 Woche | +2,93 % | ||
| Aktueller Monat | -6,35 % | ||
| 1 Monat | -6,35 % | ||
| 3 Monate | +31,08 % | ||
| 6 Monate | +14,60 % | ||
| Laufendes Jahr | +27,90 % | ||
| 1 Jahr | +28,12 % | ||
| 3 Jahre | +16,22 % | ||
| 5 Jahre | +31,55 % | ||
| 10 Jahre | +151,88 % |
Volumen
MärkteTagesvolumen
88 505 300
Durchschn. Volumen 20 Tage
78 614 682
Durchschn. Volumen 20 Tage CNY
580 176 353.16
Durchschn. Volumen 20 Tage USD
80 139 179.49
Rekordvolumen 1
390 761 000
Rekordvolumen 2
368 996 400
Rekordvolumen 3
347 866 700
Durchschnittliche Kapitalrotation
0.04
Durchschnittliche Float Rotation
0.10
Basisdaten
Marktwert (CNY)
14 762 669 968
Marktwert (USD)
2 039 152 840
Umsatz (CNY)
12 069 987 235
Umsatz (USD)
1 667 215 267
Mitarbeiterzahl
4 365
Umsatz / Mitarbeiter (CNY)
2 765 175
Umsatz / Mitarbeiter (USD)
381 951
Streubesitz
38.11 %
Streubesitz (CNY)
5 626 304 468
Streubesitz (USD)
777 155 810
Täglich gehandeltes Kapital
3.93%
Extremkurse
1 Woche
7.03
7.96
1 Monat
6.898.35
Laufendes Jahr
4.839.74
1 Jahr
4.839.74
3 Jahre
4.1010.20
5 Jahre
3.5311.10
10 Jahre
2.8916.35
Indikatoren
Gleitender Durchschnitt 5 Tage
7.42
Gleitender Durchschnitt 20 Tage
7.42
Gleitender Durchschnitt 50 Tage
7.19
Gleitender Durchschnitt 100 Tage
6.51
Kursdifferenz / (MMA5)
+0,54 %
Kursdifferenz / (MMA20)
+0,54 %
Kursdifferenz / (MMA50)
-2,57 %
Kursdifferenz / (MMA100)
-11,79 %
STIM
RSI 9 Tage
48.95
RSI 14 Tage
49.90
Sektorenvergleich - Automobile & Multi-Utility-Fahrzeuge
| Name | % | % 5 Tage | % 1. Jan. | % 1 Jahr | Kap. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -2,77 % | +2,93 % | +27,90 % | +28,12 % | 2,04 Mrd. | ||
| -10,10 % | -9,75 % | -1,28 % | +39,20 % | 86,02 Mrd. | ||
| -4,10 % | -6,46 % | +4,76 % | -26,19 % | 81,53 Mrd. | ||
| +0,14 % | -0,96 % | +23,00 % | +49,13 % | 74,86 Mrd. | ||
| +1,01 % | +0,25 % | +24,41 % | +49,22 % | 48,28 Mrd. | ||
| -0,25 % | +2,52 % | +18,00 % | +39,64 % | 33,78 Mrd. | ||
| -2,75 % | -1,52 % | +9,83 % | +5,24 % | 23,55 Mrd. | ||
| -10,02 % | -11,75 % | -12,54 % | +23,59 % | 17,64 Mrd. | ||
| +0,72 % | -0,71 % | +50,64 % | +107,29 % | 12,07 Mrd. | ||
| -2,11 % | +5,18 % | -10,47 % | -33,26 % | 10,25 Mrd. | ||
| +1,22 % | +8,21 % | +93,89 % | +90,16 % | 7,86 Mrd. | ||
| +0,82 % | +4,26 % | +31,07 % | +43,36 % | 4,25 Mrd. | ||
| +0,34 % | -4,25 % | +36,79 % | +2,70 % | 2,91 Mrd. | ||
| +1,41 % | +5,90 % | +26,99 % | +81,65 % | 2,44 Mrd. | ||
| -1,75 % | +5,16 % | -1,75 % | +1,82 % | 2,3 Mrd. | ||
| -1,62 % | -14,06 % | +37,52 % | +91,02 % | 2,27 Mrd. | ||
| Durchschnitt | -1,86 % | -0,69 % | +22,42 % | +37,04 % | ||
| Gewichteter Durchschnitt nach Marktkapitalisierung | -3,39 % | -4,33 % | +13,30 % | +27,89 % |
Historische Daten
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schlusskurs | Volumen |
|---|
Monatliche Veränderungen
Jährliche Veränderungen
| 2024 | +27,90 % | ||
| 2023 | +3,41 % | ||
| 2022 | -18,06 % | ||
| 2021 | -27,86 % | ||
| 2020 | +106,11 % | ||
| 2019 | +27,22 % | ||
| 2018 | -38,46 % | ||
| 2017 | -14,97 % | ||
| 2016 | -22,35 % | ||
| 2015 | +48,91 % | ||
| 2014 | +104,47 % | ||
| 2013 | -2,68 % | ||
| 2012 | -4,78 % | ||
| 2011 | -35,12 % | ||
| 2010 | -29,45 % | ||
| 2009 | +134,13 % | ||
| 2008 | -66,21 % | ||
| 2007 | +169,25 % | ||
| 2006 | +53,33 % | ||
| 2005 | -16,42 % | ||
| 2004 | -45,92 % | ||
| 2003 | -17,95 % | ||
| 2002 | +37,15 % | ||
| 2001 | +14,09 % |
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