Realtime-Estimate
Andere Börsenplätze
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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
5,9 EUR | -4,84 % |
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-3,12 % | -22,65 % |
16.06. | Langjähriger Rechtsstreit könnte Lufthansa-Tochter AUA teuer zu stehen kommen | DP |
14.06. | Globale Fluggesellschaften setzen auf Indien-Reiseboom | RE |
Stärken
- Das Unternehmen weist eine sehr attraktive Bewertung im Verhältnis zum Unternehmensgewinn auf.
- Die Aktie wird mit 2024 à 0.34 X Umsatz bewertet, einem sehr attraktiven Bewertungsniveau gegenüber der Mehrzahl der börsennotierten Unternehmen.
- Das Unternehmen scheint angesichts seines Nettovermögenswertes schlecht bewertet zu sein.
- Das Unternehmen hat eine niedrige Bewertung angesichts des durch seine Tätigkeit generierten Cashflows.
- Das Wertpapier fällt in die Kategorie der renditestarken Aktien mit einer relativ hohen prognostizierten Dividende.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
Schwächen
- Der für das Unternehmen für die nächsten Jahre prognostizierte Gewinn pro Aktie (EPS) ist eine bedeutende Schwäche.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
- Innerhalb der letzten 4 Monate wurden die von den Analysten erwarteten Gewinne deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach unten korrigiert.
- Die durchschnittliche Konsensmeinung der Analysten, die der Aktie folgen, hat sich in den letzten vier Monaten verschlechtert.
- In den letzten zwölf Monaten wurden die Bewertungen der Analysten nach unten korrigiert.
- Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
- Der Konzern hat in der Vergangenheit oft Ergebnisse veröffentlicht, die unter den Analystenschätzungen lagen.
Rating Chart - Surperformance
Sektor: Fluglinien
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-22,65 % | 7,55 Mrd. | - | ||
+21,10 % | 31,44 Mrd. | C | ||
-11,74 % | 20,31 Mrd. | B- | ||
+43,93 % | 19,73 Mrd. | C+ | ||
+2,59 % | 17,73 Mrd. | B | ||
+20,43 % | 16,34 Mrd. | C | ||
-22,87 % | 14,31 Mrd. | B+ | ||
+36,37 % | 13,15 Mrd. | A- | ||
-7,25 % | 12,57 Mrd. | B | ||
+1,80 % | 10,72 Mrd. | B- |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Chartanalyse
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