Werner Enterprises und Cummins Inc. haben angekündigt, dass Werner mit der Validierung und Integration der von Cummins kürzlich angekündigten 15-Liter-Erdgas- und 15-Liter-Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in seine Fahrzeuge beginnen wird. Cummins wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 mit der Integration dieser neuen Antriebsstränge in Werner-Lkw beginnen, beginnend mit dem 15-Liter-Erdgasprodukt. Der im Oktober 2021 angekündigte 15-Liter-Erdgasmotor kann mit einem Endurant-HD-Getriebe von Cummins Eaton Automated Transmission Technologies und einem Cummins-Kraftstoffzufuhrsystem kombiniert werden, wodurch ein speziell entwickelter und vollständig integrierter Erdgasantrieb gewährleistet wird. Andere Getriebekombinationen werden bei der Markteinführung für spezielle Anwendungen verfügbar sein. Der 15-Liter-Motor bietet eine Leistung von bis zu 500 PS und ein Drehmoment von 1.850 ft-lbs und benötigt keine selektive katalytische Reduktion (SCR), um die kalifornischen Abgasnormen von 2024 oder die der Environmental Protection Agency zu erfüllen, was eine potenziell kohlenstoffneutrale Lösung darstellt, wenn er mit erneuerbarem Erdgas (RNG) betrieben wird.