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CLEAN LOGISTICS SE

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Clean Logistics SE kündigt den ersten wasserstoffbetriebenen Null-Emissions-Lkw an

24.06.2022 | 06:32

Clean Logistics SE hat auf dem Flugplatz Stade in Niedersachsen seinen ersten wasserstoffbetriebenen Null-Emissions-LKW fyuriant der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Serienmodell wird von zwei 120kW PRISMA Brennstoffzellensystemen angetrieben, die von Shanghai REFIRE Technology Ltd. (REFIRE) entwickelt und hergestellt wurden, die unter allen Fahrbedingungen eine erstklassige Leistung bieten. Clean Logistics und REFIRE haben gemeinsam gezeigt, dass der Ersatz der traditionellen Dieselantriebe in bestehenden Fahrzeugen durch Brennstoffzellensysteme und Elektromotoren ein gangbarer Weg zur Dekarbonisierung des kommerziellen Verkehrs ist, vom Nahverkehr bis zum Schwerlastverkehr.

Während OEM-Lkw-Hersteller in der Regel mehrere Jahre benötigen, um ein neues Modell zu entwickeln und zu produzieren, stellt fyuriant eine sofortige, saubere Alternative zum Diesel dar - etwas, das Deutschland und die Europäische Union zu beschleunigen hoffen. Der neue Lkw von Clean Logistics ist mit vielen technischen Innovationen ausgestattet. Die eingebauten Kraftstofftanks können bis zu 43 kg komprimierten Wasserstoff aufnehmen, was eine Reichweite von über 400 km und eine Betankungszeit von weniger als 15 Minuten ermöglicht.

Die von den PRISMA-Brennstoffzellensystemen erzeugte Elektrizität wird an die Elektromotoren in den Radnaben geliefert, die ein maximales Drehmoment von 17.000 Nm liefern. Die beeindruckende Leistung und Beschleunigung wurde in einer Weltpremiere unter Beweis gestellt, als der neue Lkw in einer Serie von 6 Drag-Races gegen einen Diesel-Lkw mit identischem Fahrgestell antrat. Der Fyuriant erreichte die Ziellinie auf der Landebahn des Flugplatzes Stade in jedem Rennen als Erster, auch bei voller Beladung mit einer typischen Frachtbox.

Während REFIRE bereits über Produktionskapazitäten für die Lieferung von Zehntausenden von PRISMA-Systemen pro Jahr verfügt, rüstet sich Clean Logistics jetzt mit einer neuen, über 10.000 Quadratmeter großen Produktionshalle in seinem Werk in Winsen (Luhe) für die steigende Nachfrage. Das Unternehmen rechnet damit, ab dem vierten Quartal 2023 bis zu 450 Fahrzeuge pro Jahr ausliefern zu können. Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen der Umsetzung der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MFS) der Bundesregierung gefördert.

Die Fördermaßnahme mit einer Gesamtsumme von rund 3,3 Millionen Euro wurde von der NOW GmbH koordiniert.


© S&P Capital IQ 2022
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Finanzkennziffern
Umsatz 2022 6,40 Mio 6,25 Mio -
Nettoergebnis 2022 - - -
Nettoverschuldung 2022 13,5 Mio 13,2 Mio -
KGV 2022 -
Dividendenrendite 2022 -
Marktwert 178 Mio 174 Mio -
Marktwert / Umsatz 2022 30,0x
Marktwert / Umsatz 2023 3,57x
Mitarbeiterzahl 51
Streubesitz 4,71%
Chart CLEAN LOGISTICS SE
Dauer : Zeitraum :
Clean Logistics SE : Chartanalyse Clean Logistics SE | MarketScreener
Vollbild-Chart
Chartanalyse-Trends CLEAN LOGISTICS SE
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsFallendNeutralAnsteigend
Ergebnisentwicklung
Vorstände und Aufsichtsräte
Dirk Graszt Chief Executive Officer & Vice Chairman
Jürgen Akkermann Chief Financial Officer
Dirk Lehmann Managing Director & Director
Arne Toedter Director
Philip Moffat Director
Branche und Wettbewerber
01.01.Wert (M$)
CLEAN LOGISTICS SE89.78%174
BYD COMPANY LIMITED-24.68%95 251
STELLANTIS N.V.-26.80%38 336
FERRARI N.V.-27.97%34 017
MARUTI SUZUKI INDIA LTD16.14%31 918
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED-30.83%23 058