CEVA, Inc. gab bekannt, dass Autotalks, ein weltweit führender Anbieter von V2X-Kommunikationslösungen (Vehicle-to-Everything), den CEVA-XC4500 Kommunikationsprozessor und den CEVA-BX1 Digital Signal Controller in seinen V2X-Chipsätzen der 3(rd) Generation, TEKTON3 und SECTON3, lizenziert und eingesetzt hat. Diese jüngste Zusammenarbeit folgt auf Autotalks Chips der 2(nd)-Generation, SECTON und CRATON2, die ebenfalls von CEVA DSPs angetrieben werden. ABI Research prognostiziert, dass die Zahl der registrierten Fahrzeuge mit V2X bis 2030 die Zahl von 61 Millionen übersteigen wird, mit einer CAGR von 53% ab 2023. TEKTON3 und SECTON3 wurden entwickelt, um alle bestehenden und zukünftigen V2X-Anforderungen zu unterstützen. Die CEVA DSPs unterstützen den 5G NR-V2X-Modembetrieb dieser Chips und ermöglichen so erweiterte V2X-Funktionen für Sicherheit und autonomes Fahren.

TEKTON3 und SECTON3 wurden bereits von einem großen Automobilhersteller für die Serienproduktion eines PKWs ausgewählt, der 2026 auf den Markt kommen soll.