Die Einzelhandelsverkäufe des US-Elektroautoherstellers in China beliefen sich vom 1. Januar bis zum 19. März auf insgesamt 106.915 Einheiten oder durchschnittlich 1.371 Einheiten pro Tag, wie aus Daten der China Merchants Bank International hervorgeht, die die Registrierungen von Autoversicherungen verfolgt.

Das war etwas mehr als die 1.327 Einheiten, die Tesla im vierten Quartal in China im Durchschnitt pro Tag verkauft hat. Damals verkaufte Tesla insgesamt 122.038 Autos, sein bisher bestes Quartal, wie die Daten zeigen.

Tesla reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.

Der US-Automobilhersteller, der im Vergleich zu anderen Herstellern von Elektrofahrzeugen höhere Gewinne pro Auto erzielt, senkte im Januar die Preise für seine meistverkauften Modelle in China um bis zu 13,5 % und löste damit einen Preiskrieg mit BYD aus, dem mehrere Konkurrenten in den folgenden zwei Monaten folgten.

Das Wachstumstempo von Tesla muss jedoch noch mit BYD mithalten, das mit seinem breiten Angebot an elektrifizierten Produkten in China Tesla im Zeitraum Januar-Februar um mehr als das Fünffache übertroffen hat.

Das Unternehmen plant in den nächsten zwei Jahren aufgefrischte Versionen des Model 3 und des Model Y, um dem alternden Produktmix entgegenzuwirken, der seine Attraktivität für Kunden beeinträchtigt hat. Außerdem hat das Unternehmen seit Januar die Federung des in China hergestellten Model Y verbessert, um das Fahrverhalten zu verbessern, was von Tesla-Fans in den sozialen Medien gelobt wurde.

Das Unternehmen hatte sich bei seinem Marketing in China mehr auf Energieeffizienz und praktische Funktionen wie Sicherheit und Stauraum konzentriert, um eher pragmatische Käufer anzulocken.

Die Verkäufe von Tesla machten in den ersten beiden Monaten 7,9 % in Chinas fragmentiertem Sektor der neuen Energieautos einschließlich reiner Elektroautos und Plug-in-Hybride aus, ein leichter Anstieg gegenüber 6,8 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie Reuters auf der Grundlage von Daten der China Passenger Car Association berechnet hat.

In der Zwischenzeit baute BYD seine Führung mit einem Marktanteil von 41% aus, ein großer Sprung von 29% vor einem Jahr.