MG Motors, eine Einheit des chinesischen Automobilherstellers SAIC, wird bis zum Sommer 2024 ein zweites europäisches Ersatzteilzentrum in Frankreich eröffnen, um die wachsende Nachfrage nach seinen Fahrzeugen zu befriedigen, sagte ein Sprecher am Donnerstag gegenüber Reuters.

MG, dessen elektrischer Kompaktwagen MG4 im vergangenen Jahr nach nur einem Jahr auf dem Markt das 23. meistverkaufte Auto in Frankreich war, hat bereits ein zentrales Logistikzentrum in Amsterdam, das Ersatzteile in ganz Europa verteilt.

"Angesichts der Zunahme des Fahrzeugbestands planen wir die Eröffnung eines Vertriebszentrums für Ersatzteile in Frankreich, das eine schnellere Verfügbarkeit unserer Teile in Frankreich ermöglicht", sagte der Sprecher.

Der neue europäische Standort wird von einem Partner in der Nähe von Lens, in Hauts-de-France, nahe der belgischen Grenze, betrieben werden. Das Unternehmen hat nicht bekannt gegeben, wie viel es in das Zentrum investieren wird.

Neben der Suche nach Möglichkeiten, neue Kunden zu erreichen, muss sich MG auf den Aufbau eines Servicenetzes konzentrieren, um die Loyalität zu stärken, sagte der MG-Sprecher.

MG wird außerdem sein Händlernetz in Frankreich in diesem Jahr von derzeit etwa 160 auf 200 Verkaufsstellen ausbauen, um sicherzustellen, dass jeder MG-Kunde nicht mehr als 30 Minuten von einem Verkaufs- und Reparaturzentrum entfernt ist, sagte der Sprecher.

Abgesehen von einem aggressiven Preiskrieg, der den Elektroauto-Sektor erschüttert, sind die Handelsspannungen zwischen China und der Europäischen Union hoch, die untersucht, ob chinesische Elektroauto-Hersteller von unfairen staatlichen Subventionen profitieren.

SAIC prüft derzeit, ob es eine Fabrik in Europa bauen soll.

Der chinesische Elektroautohersteller BYD sagte im Dezember, dass er sein erstes europäisches Werk in Ungarn bauen würde, und die italienische Regierung führt Gespräche mit Chery Auto über die Möglichkeit, dass das chinesische Unternehmen Autos in dem Land produziert, wie zwei Quellen diese Woche gegenüber Reuters erklärten.

Nach Angaben des französischen Automobil-Beratungsunternehmens Inovev verkaufte MG im vergangenen Jahr mit 230.000 Fahrzeugen zwei von drei in China hergestellten Autos in Europa. (Bericht von Gilles Guillaume, Text von Nick Carey, Bearbeitung von Ros Russell)