BOEING 
Die Briefe, ein Verfahrensschritt in einigen strafrechtlichen Untersuchungen des Justizministeriums, sind ein Zeichen dafür, dass die Untersuchung des MAX 9 Notfalls voranschreitet.
In den Briefen, die auf Dienstag datiert sind, heißt es, das FBI habe die Passagiere "als mögliche Opfer eines Verbrechens" identifiziert. Dieser Fall wird derzeit vom FBI untersucht. ...Eine strafrechtliche Untersuchung kann ein langwieriges Unterfangen sein, und aus verschiedenen Gründen können wir Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt nichts über den Fortgang der Untersuchung sagen."
Die Briefe wurden zuvor von der Seattle Times veröffentlicht.
Ein Sprecher des FBI in Seattle lehnte eine Stellungnahme ab und berief sich auf die Politik des Justizministeriums, das "die Existenz einer Untersuchung weder bestätigt noch dementiert".
Das Justizministerium hat 2022 seine Richtlinien für die Benachrichtigung von Opfern potenzieller Straftaten aktualisiert, nachdem Angehörige einiger der 346 Menschen, die bei zwei Abstürzen von Boeing 737 MAX 8 in den Jahren 2018 und 2019 ums Leben gekommen waren, behauptet hatten, ihre Rechte seien verletzt worden, als das Ministerium im Januar 2021 mit Boeing eine Vereinbarung über einen Aufschub der Strafverfolgung getroffen hatte, ohne sie zu benachrichtigen.
Das Ministerium entschuldigte sich auch dafür, dass es sich nicht mit den Angehörigen der Absturzopfer getroffen hatte, bevor die Vereinbarung bekannt gegeben wurde, die den Abschluss einer 21-monatigen Untersuchung der Konstruktion und Entwicklung der 737 MAX 8 bildete.
Boeing lehnte es am Freitag ab, sich zu äußern, sagte aber diesen Monat, dass es weiterhin vollständig und transparent mit allen staatlichen Untersuchungen kooperieren werde.
Alaska Airlines teilte mit, dass das Unternehmen voll und ganz mit der Untersuchung kooperiert und nicht glaubt, dass es das Ziel der Untersuchung ist.
Bei dem Zwischenfall in der Luft riss eine Türverkleidung in 16.000 Fuß Höhe von der Seite des MAX 9-Jets ab und hinterließ ein kühlschrankgroßes, rechteckiges Loch im Flugzeug. Das Flugzeug landete sicher mit allen 171 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern an Bord. Sieben Passagiere und eine Flugbegleiterin wurden leicht verletzt.
Das National Transportation Safety Board hat festgestellt, dass an dem Flugzeug, das Monate zuvor von Boeing ausgeliefert worden war, vier wichtige Bolzen fehlten. Boeing ist der Ansicht, dass die erforderlichen Dokumente für die Entfernung der Bolzen nie erstellt wurden.
Nach dem Vorfall verhängte die FAA ein mehrwöchiges Flugverbot für die MAX 9, untersagte Boeing, die Produktionsrate der MAX zu erhöhen und wies das Unternehmen an, innerhalb von 90 Tagen einen umfassenden Plan zur Behebung der "systemischen Qualitätskontrollprobleme" zu entwickeln. (Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Edwina Gibbs)
