Boeing wurde von Aktionären verklagt, die behaupteten, das Unternehmen habe dem Profit Vorrang vor der Sicherheit eingeräumt und sie über seine Verpflichtung, sichere Flugzeuge zu bauen, getäuscht. Dies geschah, bevor am 5. Januar die Kabinenverkleidung einer 737 MAX 9 der Alaskan Airlines in der Luft platzte.

Laut der am Dienstag eingereichten Sammelklage hat Boeing mehr als vier Jahre nach den Abstürzen zweier anderer MAX-Flugzeuge im Oktober 2018 und März 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, den Anlegern versichert, dass das Unternehmen sich auf die Sicherheit konzentriere und diese nicht dem Profit opfern werde.

Die Aktionäre sagten, die Aussagen von Boeing seien falsch und irreführend gewesen, weil sie die "schlechte Qualitätskontrolle" am Fließband verschwiegen und den Aktienkurs in die Höhe getrieben hätten.

Der Aktienkurs von Boeing fiel vom 5. Januar bis zum 25. Januar 2024 um 18,9%, einen Tag nachdem die Federal Aviation Commission Boeing aufgrund von Sicherheitsbedenken die Ausweitung der MAX-Produktion untersagt hatte. Der Rückgang vernichtete einen Marktwert von mehr als 28 Milliarden Dollar.

Ein Sprecher von Boeing lehnte am Mittwoch eine Stellungnahme ab.

Die Klage, die bei einem Bundesgericht in Alexandria, Virginia, eingereicht wurde, betrifft die Aktionäre vom 23. Oktober 2019 bis zum 24. Januar 2024 und wird von James Diossa, dem Finanzminister von Rhode Island, angeführt.

Zu den weiteren Beklagten gehören Boeing Chief Executive Dave Calhoun und sein Vorgänger Dennis Muilenburg sowie Chief Financial Officer Brian West und sein Vorgänger Gregory Smith.

"Dieser Fall hat das Potenzial, Änderungen in den Praktiken von Boeing zu bewirken, um Passagiere zu schützen und ihre Sicherheit in Zukunft zu gewährleisten", sagte Diossa in einer Erklärung.

Die Panne vom 5. Januar veranlasste die FAA, 171 MAX 9-Flugzeuge vorübergehend am Boden zu halten, was zu Tausenden von Flugstreichungen bei Alaska Air Group und United Airlines führte.

Auf dem Alaska-Flug kam niemand ums Leben, aber einige Passagiere haben Boeing und die Fluggesellschaft verklagt.

Am Mittwoch teilte Boeing mit, dass es aufgrund der Ungewissheit über seine Flugzeuge keine Finanzziele für das Gesamtjahr nennen kann.

Die Ergebnisse für das vierte Quartal waren besser als erwartet: 30 Millionen Dollar Verlust, 22 Milliarden Dollar Umsatz und 3,38 Milliarden Dollar Cash-Flow.

Der Fall lautet State of Rhode Island Office of the General Treasurer gegen Boeing Co et al, U.S. District Court, Eastern District of Virginia, No. 24-00151.