Die Anleihegläubiger der Atlantia-Autobahngesellschaft Autostrade per l'Italia haben am Montag vorgeschlagenen Änderungen der Bedingungen für neun von Autostrade ausgegebene Anleihen zugestimmt und damit eine weitere Hürde für den Verkauf der Gesellschaft genommen.

Im Juni stimmte Atlantia dem Verkauf seines 88%igen Anteils an Autostrade an ein Konsortium aus dem staatlichen italienischen Kreditgeber CDP und den Investmentfonds Macquarie und Blackstone zu, um eine Fehde zu beenden, die durch den Einsturz einer Autobahnbrücke in Genua im Jahr 2018 ausgelöst wurde, bei dem 43 Menschen ums Leben kamen.

Der Verkauf soll bis Ende März abgeschlossen werden, aber die italienische Regierung und ihre Behörden müssen zunächst den neuen Tarifplan (PEF) von Autostrade und die Vereinbarung zur Beilegung des Streits über die Brückenkatastrophe genehmigen. Rom muss auch grünes Licht für die Überarbeitung des Autobahnvertrags geben.

Atlantia soll durch die Veräußerung von Autostrade, das fast die Hälfte des italienischen Autobahnnetzes betreibt, mehr als 8 Milliarden Euro (9 Milliarden Dollar) einnehmen. (1 $ = 0,8883 Euro) (Bericht von Francesca Landini; Bearbeitung durch Susan Fenton)