Litauen hat den Eisenbahntransit von belarussischem Kali ab dem 1. Februar eingestellt. Minsk, das unter US-amerikanischen und europäischen Sanktionen steht, könne Litauen nicht für den Export des Pflanzennährstoffs nutzen, der ein wichtiger Devisenbringer für Belarus ist.

"Aufgrund der längeren Lieferstrecke durch Russland haben unsere Produzenten ein wenig an Marge verloren, aber das wird durch höhere Weltmarktpreise ausgeglichen", sagte Golowtschenko in einem von der Regierung veröffentlichten Video.

Er nannte keine Namen der russischen Häfen.

Weißrussland exportierte früher etwa 12,5 Millionen Tonnen Kali pro Jahr aus dem Ostseehafen Klaipeda.

Das russische Verkehrsministerium, die Russische Eisenbahn und der russische Kaliproduzent Uralkali lehnten eine Stellungnahme ab. Im Jahr 2021 wurden in den russischen Häfen 19,3 Millionen Tonnen aller Arten von Düngemitteln umgeschlagen.

Das staatliche Unternehmen Belaruskali ist der zweitgrößte Kaliproduzent der Welt. Washington verhängte 2021 Sanktionen gegen das Unternehmen und setzte seinen Exportarm Belarus Potash Company (BPC) auf die schwarze Liste. Dies war Teil der Strafmaßnahmen des Westens gegen den belarussischen Präsidenten Alexander Lukaschenko wegen seines harten Vorgehens gegen politische Gegner.

Washington hat den Kunden von BPC, zu denen Indien, China und Brasilien gehören, eine Frist bis zum 1. April gesetzt, um ihre Geschäfte mit BPC zu beenden, was die Besorgnis über eine anhaltende Preisrallye auf dem Kalimarkt schürt. Die Preise für den Pflanzennährstoff liegen in der Nähe von 10-Jahres-Hochs.