Der europäische Flugzeughersteller Airbus steht kurz davor, vier Werke von Spirit AeroSystems im Rahmen eines bevorstehenden Deals mit dem Konkurrenten Boeing ganz oder teilweise zu übernehmen, berichtete Reuters am Dienstag unter Berufung auf Branchenquellen.

Die beiden wichtigsten Werke, die von der Übertragung an Airbus betroffen sind, sind Kinston, North Carolina, wo Spirit ein entscheidendes Teil des A350-Rumpfes, die sogenannte Sektion 15, herstellt, und ein Werk in Nordirland, in dem Karbonflügel für die A220 gefertigt werden.

Spirit wurde 2005 von Boeing ausgegliedert und ist seitdem ein Zulieferer von Airbus. Der europäische Flugzeughersteller macht jetzt etwa ein Fünftel des Umsatzes von Spirit aus, während Boeing den größten Teil ausmacht.

Hier finden Sie Einzelheiten zu den wichtigsten Werken von Spirit, die Verkehrs- und Geschäftsflugzeugprogramme beliefern:

STANDORT HERGESTELLTE KOMPONENTE CA.

ANZAHL DER

MITARBEITER

Wichita, USA - Rumpf, Pylon, Flügelvorderteil 12.590

Kanten, Schubumkehrer und Triebwerk

Triebwerksgondel der Boeing 737, gebaut in

Wichita, Kansas, wo Spirit eine

seinen Hauptsitz hat. Der Bereich umfasst 150

Gebäude mit einer Fläche von 12,7 Mio. Quadratmetern.

- Vorderer Rumpf aus Verbundwerkstoff und

Triebwerkspylonen für Boeing 787

Dreamliner ebenfalls in Wichita gebaut.

Tulsa, USA - Tragflächenvorderkante und Tragfläche 1.110

bewegliche Vorderkante für Boeing 787

Dreamliner, gebaut in Tulsa,

Oklahoma, und Subang, Malaysia, gebaut.

- Die Anlage in Tulsa besteht aus 1,7

Mio. Quadratfuß Gebäudefläche

auf 147 Acres.

Kinston, USA - Mittelteil eines Airbus 590

A350 gebaut in Kinston, North

Carolina.

Belfast, - Entwicklung und Herstellung von 3.400

Flügeln aus Verbundwerkstoff für Airbus Northern

Irland A220 Verkehrsflugzeugfamilie.

- Herstellung des mittleren Rumpfes von

Bombardier Challenger 350 Geschäftsreiseflugzeug

Jet und Bombardier Challenger 650

Geschäftsreiseflugzeug.

- Herstellung des vorderen Rumpfes

und anderen Komponenten für

Bombardier Global 5500 und 6500

Business Jets.

- Herstellung von Verbundwerkstoffen

Höhenleitwerkes für

Bombardier Global 7500 business

Jet.

Casablanca, - Standort Casablanca montiert 220

Marokko Nottüren für Bombardier

Challenger 350 Geschäftsflugzeug.

- Montiert Böden von Bombardier

Global 5500 und 6500 Geschäftsreiseflugzeuge.

- Der Standort Casablanca liegt auf einem 7 Hektar großen Gelände.

und hat eine Gesamtfläche von 312.000 sq ft mit

Zugang zum marokkanischen Luftverkehr

Drehkreuz.

Prestwick, - Unternehmen baut Flügelvorderteil und 1.120

Schottland-Hinterkantenelemente aller

Flugzeuge der Airbus A320-Familie in

Werk Prestwick.

- Das Werk in Prestwick besteht aus

988.000 Quadratfuß Gebäudefläche

auf 93 Acres.

Saint-Nazaire - Nach dem zentralen Teil Panels von 135

Frankreichs Airbus A350 werden in Kinston gebaut,

werden sie in die

Rumpf in Saint-Nazaire und

zu Airbus transportiert.

- Werk in Saint-Nazaire am 9.

Hektar und einer Gesamtfläche von 75.000 Quadratmetern.

Subang, - Feste Flügelvorderkante und Flügel 1.000

Malaysia bewegliche Vorderkante für Boeing 787

Dreamliner, gebaut in Tulsa,

Oklahoma, und Subang, Malaysia, gebaut.

- Die 411.000 Quadratfuß große Anlage in Subang

befindet sich zu 34% im Besitz von Spirit und liegt auf

45 gepachteten Hektar.

Quelle - Website des Unternehmens, SEC-Veröffentlichungen