Singapore Airlines Limited (SGX:C6L) (SIA) wird nicht mit der Tata Sons Private Limited (Tata Group) zusammenarbeiten, um ein Angebot für Air India Limited abzugeben, wie Personen mit Kenntnis der Sachlage berichten. Tata hatte gehofft, SIA einzubinden und das Angebot über Tata SIA Airlines Limited (Vistara) abzugeben. Die singapurische Fluggesellschaft hat jedoch auf ihre Wettbewerbsverbotsklausel verzichtet, so dass Tata ein eigenes Angebot für die angeschlagene Fluggesellschaft abgeben kann.

Tata hatte monatelang versucht, SIA davon zu überzeugen, sich an der Übernahme von Air India zu beteiligen. Ein Hauptgrund für das Zögern von SIA soll die langfristige Finanzierung gewesen sein, die Air India benötigt, um wieder rentabel zu werden, so die Personen. Tata Sons, die Holdinggesellschaft des Konglomerats, kann ohne die Zustimmung von SIA und deren Verzicht auf das Wettbewerbsverbot nicht mitbieten.

Tata könnte selbst oder über AirAsia (India) Limited, an der es seine Beteiligung erhöht hat, ein Angebot abgeben und damit die Beteiligung der AirAsia Group Berhad (KLSE:AIRASIA) senken. Es gibt zwar einige rechtliche Herausforderungen in Bezug auf den letztgenannten Weg, aber die Gruppe kann diese umgehen, sagten Führungskräfte. Es wird erwartet, dass die Regierung den Prozess vorantreibt, nachdem sie die Bieter für die Fluggesellschaft bis Ende des Monats in die engere Wahl genommen hat, so die oben zitierten Personen.

“Die Abgabe eines Gebots durch ein bestimmtes Unternehmen ist nur eine Formalität und keine Herausforderung,” sagte eine Führungskraft des Konzerns. “Die eigentliche Arbeit beginnt, wenn EY mit der Due Diligence-Prüfung des Angebots beginnt, sobald die Regierung uns den Zugang zum Datenraum gewährt.” SIA lehnte einen Kommentar ab. “Singapore Airlines äußert sich nicht zu Investitionsmöglichkeiten, auch nicht in Indien,” sagte ein Sprecher.

Vistara und Tata Sons reagierten nicht auf Anfragen. AirAsia Bhd lehnte eine Stellungnahme ab.