Die AD Ports Group hat mehrere Vereinbarungen mit Unicargas und Multiparques unterzeichnet, die zu einem 20-jährigen Konzessionsvertrag (verlängerbar um weitere 10 Jahre) mit der Hafenbehörde von Luanda für den Betrieb und die Modernisierung des bestehenden Mehrzweckhafenterminals von Luanda in Angola führten. Durch die Vereinbarungen mit Unicargas und Multiparques, bekannten Logistik- und Transportunternehmen des Landes, erwarb die Gruppe eine 81%ige Beteiligung an einem Joint Venture, das den Terminal betreiben wird, und eine 90%ige Beteiligung an einem weiteren Joint Venture, das die Anlage und den weiteren angolanischen Logistikmarkt bedienen wird. AD Ports Group hat sich verpflichtet, in den nächsten drei Jahren (2024-2026) 251 Mio. USD in die Modernisierung des Terminals und die Entwicklung des Logistikgeschäfts zu investieren, wobei sich diese Investition während der Konzessionsdauer und entsprechend der Marktnachfrage auf 379 Mio. USD erhöhen könnte.

Durch die strategische Partnerschaft mit der AD Ports Group, die Teil eines umfassenderen Vorhabens ist, an dem mehrere erstklassige Interessengruppen beteiligt sind, wird der Hafen in eine moderne, vielseitige Anlage umgewandelt, die die Logistikkapazitäten erheblich verbessern und das Wirtschaftswachstum in ganz Zentral-Westafrika fördern wird. Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Meilenstein bei der Modernisierung der Infrastruktur und der Erweiterung des Zugangs zum Welthandel und verspricht eine erfolgreiche Zukunft für Angola und seine Partner. Im Rahmen des Konzessionsvertrags für den Terminal wird das Joint Venture die bestehende Mehrzweckanlage zu einem Container- und RoRo-Terminal ausbauen. Dazu gehören eine vergrößerte Konzessionsfläche (von 178.000 m² auf 192.000 m²), eine modernisierte Kaimauer, zusätzliche Ship-to-Shore-Kräne, Portalkräne und andere Ausrüstungen, ein größerer Tiefgang (von 9,5 m auf 16 m) sowie modernisierte IT-Systeme. Der Umbau des Terminals wird voraussichtlich im dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein, wodurch der Containerumschlag von 25.000 TEU auf 350.000 TEU und der RoRo-Umschlag auf über 40.000 Fahrzeuge steigen wird.

Während des 3-jährigen Umbaus werden die Containermengen des Terminals an einem nahegelegenen Liegeplatz umgeschlagen, während überschüssige Mengen in das Binnencontainerdepot (ICD) von Multiparques in Viana verlagert werden, um die Auswirkungen auf die Kunden zu minimieren. Darüber hinaus wird das andere Joint Venture der Gruppe mit Unicargas integrierte Logistik- und Speditionsdienstleistungen für lokale, regionale und internationale Kunden anbieten. Das von Noatum Logistics, einem Teil der AD Ports Group, betriebene Unternehmen wird den Transport von Containern zum Viana ICD managen und Kurz- und Langstreckentransporte innerhalb Angolas und in die Nachbarländer anbieten. Dabei wird Noatum sein umfassendes globales Know-how, seine Infrastruktur und sein Logistiknetzwerk mit dem Wissen, den Kapazitäten und den Ressourcen des lokalen Unicargas-Teams kombinieren.

Konkret wird Noatum das Management und den Betrieb der bestehenden Lkw-Flotte von Unicargas und verschiedener Logistikstandorte im ganzen Land übernehmen. Darüber hinaus wird Noatum die Kapazitäten des Unternehmens durch Investitionen in neue Maschinen, Kühl- und Tiefladerkapazitäten erhöhen.