"Wir sind weiterhin opportunistisch ... die niedrigsten Kosten werden wirklich bestimmen, was wir tun werden", sagte Sorahan auf der Airfinance Journal-Konferenz in Dublin und fügte hinzu, dass Sale-and-Leaseback oder besicherte Schulden alternative Finanzierungsmöglichkeiten sein könnten, um die 210 bestellten MAX-Jets zu bezahlen.
Ryanair hat noch keine Pläne für eine neue Anleiheemission
Ryanair hat noch keine Pläne, den Anleihemarkt zur Finanzierung seiner Boeing 737 MAX-Lieferungen anzuzapfen, ist aber bereit, kurzfristig zu handeln, sollten sich attraktive Gelegenheiten ergeben, sagte Finanzvorstand Neil Sorahan am Donnerstag.
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