Portugals Investitionen in grüne Energie, für die EU-Gelder benötigt werden, und die Privatisierung der Fluggesellschaft TAP gehören zu den Projekten, die nach dem Rücktritt von Premierminister Antonio Costa zu scheitern drohen, sagten Experten am Mittwoch.

Costa ist nach einer Untersuchung über angebliche Korruption in seinem inneren Kreis im Zusammenhang mit Projekten im Zusammenhang mit Lithiumabbau, grünem Wasserstoff und einem großen Datenzentrum zurückgetreten.

Die Staatsanwaltschaft hat Costas Stabschef festgenommen und ermittelt gegen den scheidenden sozialistischen Premierminister, der jegliches Fehlverhalten bestritten hat.

Der Rücktritt bedeutet, dass die Regierung nur noch als Verwalter fungieren wird, bis der Präsident des Landes entscheidet, ob er Neuwahlen ausruft oder den Sozialisten die Bildung einer neuen Regierung erlaubt.

"Solange die Regierung nur das Tagesgeschäft führt, werden viele strategische Projekte des Landes auf Eis liegen und verschoben werden, das ist unvermeidlich", sagte Joao Duque, Dekan der Lissabonner Schule für Wirtschaft und Management (ISEG).

"Der abrupte Sturz der Regierung ist schlecht für das Außenbild des Landes, da er mit angeblicher Korruption und nicht mit politischen Fragen in Verbindung gebracht wurde."

Zu den gefährdeten Projekten gehören die erste Versteigerung von Lizenzen für Offshore-Windkraftanlagen, die im letzten Monat begonnen hat, Megaprojekte für die Wasserstoffproduktion und die Modernisierung mehrerer struktureller Eisenbahnlinien im Land.

Filipe Garcia, Leiter des Beratungsunternehmens Informacao de Mercados Financeiros, sagte, dass auch eine Pause bei den Energiewendeprojekten zu erwarten sei, "da das Umweltministerium und die portugiesische Umweltagentur APA im Zentrum der Ermittlungen stehen."

Die Staatsanwaltschaft hat den Präsidenten der APA zusammen mit dem Infrastrukturminister Joao Galamba als offizielle Verdächtige benannt.

TAP-VERKAUF

Costas Regierung sagte voraus, dass erneuerbare Energien - von Wasserstoff bis zu Offshore-Windkraft - Investitionen im Wert von 60 Milliarden Euro (64,26 Milliarden Dollar) oder 25 % des BIP des Landes anziehen könnten, ein Großteil davon von ausländischen Investoren.

Portugal hat bereits 2,7 Milliarden Euro an EU-Mitteln für den Wiederaufbau nach der Pandemie erhalten, muss aber die Genehmigung von Projekten, die für solche Hilfen in Frage kommen, beschleunigen, wenn es die angebotenen 22 Milliarden Euro bis zum Jahr 2026 ausschöpfen will. Bislang wurden nur 12% der Mittel eingesetzt.

"Die Ausführung der EU-Wiederaufbaumittel wird sich wahrscheinlich ebenfalls verzögern, und wenn die Ausführung bereits schlecht ist, wird sie noch schlechter werden", sagte Duque.

Miguel Frasquilho, ein Wirtschaftswissenschaftler und ehemaliger Vorsitzender von TAP, sagte, dass die Privatisierung der nationalen Fluggesellschaft, mit der die Regierung in diesem Jahr beginnen wollte, ausgesetzt wird und "nur mit einer neuen Regierung" fortgesetzt werden kann, die alle Vollmachten ausübt.

Frasquilho fügte jedoch hinzu, dass der Verkaufswert von TAP von einer längeren Wartezeit profitieren könnte. "Die harte Restrukturierung, die dem Unternehmen auferlegt wurde, um es profitabel und nachhaltig zu machen, trägt nun Früchte und die Regierung sollte die Privatisierung nicht überstürzen", sagte er.

Der geplante Verkauf hat bereits das Interesse von Lufthansa, Air France-KLM und dem British Airways-Eigentümer IAG geweckt.

TAP meldete letzten Monat einen 62%igen Anstieg des Nettogewinns im dritten Quartal auf einen Rekordwert von 180,5 Millionen Euro (193,32 Millionen Dollar).

($1 = 0,9337 Euro) (Bericht von Sergio Goncalves; Redaktion: Paul Simao)