RAM will hauptsächlich Mittelstreckenflugzeuge kaufen, aber auch Lang- und Kurzstreckenflugzeuge, um seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem wachsenden afrikanischen Markt zu stärken, sagte Addou gegenüber Reuters.

Die Ausschreibung ist Teil des Plans von RAM, seine Flotte von 50 Flugzeugen innerhalb eines Jahrzehnts zu vervierfachen, bevor Marokko die Fußballweltmeisterschaft 2030 gemeinsam mit Spanien und Portugal ausrichtet.

"Was wir bereits für 2030 vorbereitet haben, wird uns in eine sehr gute Position bringen, um diese Weltmeisterschaft auszurichten", sagte Addou am Rande der Jahrestagungen des Internationalen Währungsfonds und der Weltbank.

RAM, eine der größten Fluggesellschaften in Afrika, verbindet bereits rund 50 afrikanische Flughäfen.

Die Fluggesellschaft hat eine Schlüsselrolle bei der Förderung der marokkanischen Investitionen in Afrika gespielt, wo die größten Banken, Telekommunikationsunternehmen und Phosphat- und Düngemittelhersteller des nordafrikanischen Landes tätig sind.

RAM hat außerdem erklärt, dass ihre Expansion dem Ziel Marokkos förderlich ist, bis 2026 17,5 Millionen Touristen anzuziehen, gegenüber 11 Millionen im letzten Jahr. Im Jahr 2019 hatte Marokko 13 Millionen Besucher.

Pläne, RAM zu privatisieren oder an die Börse in Casablanca zu bringen, sind "im Moment nicht... Lassen Sie uns erst einmal damit beginnen, die Fluggesellschaft zu entwickeln und zu stärken", sagte Addou.

Er sagte, die jährlichen Treffen der multinationalen Institutionen seien eine Gelegenheit, um Finanzmittel von Investmentfonds und Banken für den Wachstumsplan von RAM zu erhalten.

"Der Markt ist da, das Potenzial, die Zukunft, die Fußballweltmeisterschaft und die Tourismusstrategie sind da", sagte Addou.