Der Airbus A350 der JAL war am Dienstag bei der Landung in Tokio auf der Landebahn mit einer Turboprop-Maschine der japanischen Küstenwache zusammengestoßen.
Alle 379 Menschen an Bord der JAL-Maschine konnten sich retten, bevor sie in Flammen aufging, während fünf der sechs Besatzungsmitglieder der Küstenwache starben.
Die Besatzung begann am Donnerstag mit dem Abtransport des Flugzeugs der Küstenwache, wie TBS mitteilte.
Die Verkehrsbehörden untersuchen die Umstände, die dazu führten, dass das Flugzeug der Küstenwache die Landebahn betrat, auf der das Passagierflugzeug landete.
Das Flugzeug der Küstenwache war bereits zum dritten Mal innerhalb von 24 Stunden zu einem Erdbebengebiet unterwegs, als es auf einem stark frequentierten Flughafen mit einem Passagierflugzeug kollidierte, sagte ein Beamter der Küstenwache gegenüber Reuters.
Die Behörden haben gerade erst mit ihren Ermittlungen begonnen und Luftfahrtexperten sagen, dass es in der Regel das Versagen mehrerer Sicherheitsleitplanken braucht, damit ein Flugzeugunfall passiert.
Die Kollision auf der Landebahn war das erste Mal, dass ein modernes Leichtflugzeug in Flammen aufging und wird als Testfall dafür angesehen, wie gut eine neue Generation von Flugzeugen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen mit einem katastrophalen Feuer fertig wird.
