Vorläufige EU-Zölle von bis zu 38,1 % auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge sollen am 4. Juli in Kraft treten, während die EU die nach ihrer Ansicht übermäßigen und unfairen Subventionen für chinesische Elektrofahrzeughersteller untersucht.
China hat die EU wiederholt aufgefordert, ihre Zölle aufzuheben und sich zu Verhandlungen bereit erklärt. Peking möchte nicht in einen weiteren Zollkrieg verwickelt werden, da es noch immer unter den von der Trump-Administration verhängten US-Zöllen auf seine Waren leidet, sagt aber, dass es alle Maßnahmen ergreifen würde, um chinesische Unternehmen zu schützen, sollte es zu einem solchen kommen.
Beide Seiten vereinbarten die Aufnahme von Zollgesprächen nach einem Telefonat zwischen EU-Kommissar Valdis Dombrovskis und dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao am Samstag während eines Besuchs des deutschen Wirtschaftsministers in China, der sagte, die Türen für Gespräche seien "offen".
Das beste Ergebnis der Gespräche ist, dass die EU ihren Zollbeschluss vor dem 4. Juli aufhebt, berichtete die Global Times am späten Sonntag unter Berufung auf Beobachter.
Die zunehmend protektionistischen Schritte der EU werden Gegenmaßnahmen Chinas auslösen, und eine Eskalation der Handelskonflikte würde für beide Seiten nur zu einem "Verlustgeschäft" führen, so die Zeitung.
Die Zölle sollen am 2. November nach dem Ende der EU-Antisubventionsuntersuchung beschlossen werden.
China hat die Vorwürfe der unfairen Subventionen zurückgewiesen und erklärt, die Entwicklung der chinesischen Elektroautoindustrie sei das Ergebnis von Vorteilen in den Bereichen Technologie, Markt und Lieferketten der Industrie. (Bericht von Ryan Woo, Redaktion: Gerry Doyle)
