Zuvor hatte der Betriebsratschef Achim Dietrich auf einer Pressekonferenz erklärt, dass ein Börsengang vorbereitet werde, da das Unternehmen nicht viele Interessenten für die Airbag-Sparte finde.

ZF ist seit 2022 auf der Suche nach einem Käufer für die Airbag-Sparte, in der rund 35.000 Mitarbeiter beschäftigt sind.

"Wir prüfen beide Optionen, einen Verkauf oder Teilverkauf an einen Investor oder einen Börsengang. ZF wird sich nicht zu einem niedrigeren Preis von der Sparte trennen", heißt es in der Erklärung des Unternehmens.

Das Unternehmen gab nicht bekannt, was seiner Meinung nach eine faire Preisspanne wäre.

In einigen Fällen würden auch kartellrechtliche Hürden einem Verkauf an konkurrierende Unternehmen im Wege stehen, sagte Dietrich.

Die Pläne für einen Börsengang kommen zu einer Zeit, in der die Beschäftigten des Unternehmens gegen Pläne zur Verlagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland protestieren.

Dietrich sagte, ZF plane die Schließung von zwei Werken und den Abbau von 12.000 Arbeitsplätzen in Deutschland sowie die Verlagerung von Aktivitäten in kostengünstigere osteuropäische Länder oder nach Indien.

ZF investiere weiterhin in Deutschland, müsse aber auch durch die Verlagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland wettbewerbsfähig bleiben, sagte Vorstandsmitglied Lea Corzilius in ihrer Antwort. Das Unternehmen wollte sich nicht zu den Zahlen des Stellenabbaus äußern.

Dietrich sagte, die ZF-Mitarbeiter im ganzen Land hätten "Wut im Bauch" über den Stellenabbau und fürchteten um ihre Arbeitsplätze.

"Uns fehlt eine Strategie, wo wird ZF in drei Jahren stehen?", sagte Dietrich.