Die Aluminiumpreise in London erreichten am Freitag den höchsten Stand seit fast drei Monaten. Grund dafür waren Versorgungsängste nach einer Explosion in einem Treibstofflager in dem wichtigen Rohstoffproduzenten Guinea, ein schwächerer Dollar und technische Käufe.

Die chinesischen Tonerde-Futures stiegen am Freitag auf ein Rekordhoch, da die Explosion in einem Ölterminal in Guinea, einem wichtigen Bauxitlieferanten, Befürchtungen über einen Mangel an dem Ausgangsmaterial für Tonerde, einem Zwischenprodukt für Aluminium, auslöste.

Der Preis für dreimonatiges Aluminium an der London Metal Exchange stieg um 1703 GMT um 3,7% auf $2.328 pro metrische Tonne, nachdem er mit $2.332 den höchsten Stand seit dem 2. Oktober erreicht hatte.

"Die Explosionen in den Depots in Guinea, die dazu führen, dass das Land eher einem Kriegsgebiet gleicht, erhöhen das Potenzial für Störungen bei der Bauxitversorgung chinesischer Hütten, deren heimische Versorgung durch den Winter dort eingeschränkt ist", sagte Alastair Munro, Stratege beim Broker Marex.

Der Anstieg des Aluminiumpreises wurde auch durch Käufe von Commodity Trade Advisor (CTA)-Investmentfonds angetrieben, die größtenteils von Computerprogrammen gesteuert werden, fügte er hinzu.

Der US-Dollar schwächte sich ab, was die in Dollar notierten Metalle für Käufer in anderen Währungen attraktiver machte, nachdem Daten gezeigt hatten, dass sich die Inflation in den USA im November weiter verlangsamt hatte, was die Markterwartungen für eine US-Zinssenkung im kommenden März zementierte.

Unterdessen waren einige Schifffahrtsrouten für Metalle gefährdet, da Seeverkehrsunternehmen das Rote Meer aufgrund von Schiffsangriffen mieden, was zu Unterbrechungen im Verkehr durch den Suezkanal führte, über den etwa 12% des Welthandels abgewickelt werden.

"Der Nahe Osten ist ein großer Verlader von raffiniertem Aluminium. Die Verschiffungen werden sich wahrscheinlich verzögern, da die Schiffe in der Regel vom Suezkanal in den Persischen Golf fahren, um die Metalllieferungen abzuholen", sagte ein Metallhändler.

LME-Kupfer fiel um 0,2% auf $8.575 pro Tonne, Blei stieg um 0,1% auf $2.067 und Zinn fiel um 1,6% auf $24.750. Zink kletterte um 1,9% auf $2.596, nachdem es mit $2.617,5 auf der Red Sea Route Risiken den höchsten Stand seit dem 16. November erreicht hatte.

Nickel fiel um 2,0% auf $16.555, nachdem die LME-Tagesdaten < MNISTX-TOTAL> den Eingang von 2.382 Tonnen in den LME-registrierten Lagerhäusern zeigten, wodurch die Gesamtbestände auf den höchsten Stand seit August 2022 stiegen. (Berichterstattung von Polina Devitt in London; Zusätzliche Berichterstattung von Mai Nguyen in Hanoi; Redaktion: Louise Heavens und Mark Potter)