Classic Cars als Wertanlage: „Bei seltenen Autos bekommen Sie Ihr Geld immer wieder“

03. Mai 2019

Neben Aktien, Fonds und Immobilien gibt es weitere Anlagemöglichkeiten, die nicht nur eine finanzielle Rendite erbringen können, sondern darüber hinaus auch einen emotionalen Wert besitzen können. Nach Wein und Kunst nehmen wir heute Classic Cars als Wertanlage unter die Lupe.

Ferrari, Porsche und Mercedes stehen regelmäßig auf der Liste der gefragtesten Classic Cars und erzielen Höchstpreise bei Auktionen. Ein ausgewiesener Experte für Porsche-Modelle ist Manfred Hering, Gründer und Inhaber von Early911S. Die Wuppertaler Firma restauriert historische luftgekühlte Porsche bis zum Baujahr 1998 und versetzt sie 100%ig in ihren Auslieferungszustand zurück. 80 Mitarbeiter beschäftigt die Manufaktur, darunter Kraftfahrzeugmeister, Motoren- und Karosseriebauer und Sattler. Manfred Hering analysiert Sammlungen und betreut Liebhaber beim Aufbau ihrer Kollektionen. Er baut gerade eine Oldtimer-Akademie auf, um das Fachwissen seiner Mitarbeiter weiterzugeben. Für die Düsseldorfer Niederlassung der Quirin Privatbank veranstaltete er jüngst auch ein Kundenevent.

Herr Hering, Sie besitzen eine private Sammlung von 60 Porsche 911. Was fasziniert Sie an diesen Autos?

Ich bin ein großer Freund von Understatement. Und der 911er ist der perfekte Klassiker: Für einen Sportwagen ist er eher zurückhaltend und produziert keinen Neid. Darüber hinaus ist er alltagstauglich und sehr wertstabil.

Wie sind Sie zum Sammler geworden?

Ich hatte früher eine Werbeagentur und habe bei einer Promotion-Tour einen Aston Martin DB5 und einen 66er Porsche 911 mit Zwei-Liter-Motor eingesetzt. Der Porsche gefiel mir so gut, dass ich ihn behalten wollte. Doch als ich losfuhr, fiel erst ein Rad ab und dann ging der Motor kaputt. Daher habe ich angefangen, mich selbst um die Ersatzteile und die Restauration zu kümmern. Daraus ist die Firma Early911s geworden, die ich 2006 gegründet habe. Ein Jahr später habe ich meine Werbeagentur verkauft. Heute haben wir eine Ausstellungsfläche am Standort in Wuppertal von mehr als 8.000 Quadratmetern und 400 Autos auf Lager.

Wer hat Spaß an Classic Cars als Wertanlage?

Im Grunde gibt es zwei Gruppen von Käufern: Jene, die das Auto als reine Investition betrachten und es schlichtweg 'wegstellen'. Und jene Käufer, die den 911er aus Leidenschaft und Begeisterung kaufen. Sie lieben den Wagen, fahren ihn regelmäßig und besitzen oft kein modernes Auto. Einige fahren auch Rallyes mit ihrem Oldtimer.

Wie viel Geld muss ich investieren?

Bei uns bekommen Sie einen restaurierten Porsche zu einem Festpreis von 200.000 bis 2.500.000 Euro. Diese Autos haben dann den Zustand eines Neufahrzeugs. Hinzu kommen die laufenden Kosten, je nachdem ob sie das Auto regelmäßig fahren oder nicht. Die Kfz-Steuer für historische Fahrzeuge ist extrem niedrig, dafür ist die Versicherung dem Wert des Fahrzeugs entsprechend teuer. Um einen Anhaltspunkt zu haben: Preise für historische Fahrzeuge und Informationen über die Wertentwicklung finden Sie auch in den Daten des Analysehauses Historic Automobile Group International (HAGI).

Muss ich zum Experten werden, um beim Kauf eines Classic Cars nicht über den Tisch gezogen zu werden?

Nein, das ist nicht nötig, aber Sie sollten beim Kauf einen Gutachter zu Rate ziehen. Den finden sie unter anderem online bei Classic Data.

Worauf muss ich achten, wenn ich ein Auto als Wertanlage kaufen möchte?

Jedes Auto hat eine Geburtsurkunde. Darin steht, welche Farbe es hat, welche Innenausstattung und welche besonderen Ausstattungsmerkmale. Bei historischen Fahrzeugen geht es immer darum, sie wieder in diesen Urzustand zu versetzen. Ein großer Fehler ist es zum Beispiel, einen Wagen umzulackieren. Dann wird der Verkauf extrem schwierig. Besser ist es, ein Auto gleich in der gewünschten Originalfarbe zu kaufen. Wenn der Originallack noch erhalten ist, ist das wertsteigernd. Grundsätzlich bestimmen drei Merkmale den Wert eines historischen Autos: Seltenheit, Vorbesitzer und Rennhistorie.

Als Investitionsobjekt eigenen sich nur Fahrzeuge mit einer geringen Auflage, wenn zum Beispiel von einem Modell nur 100 bis 200 Stück gebaut wurden. Gefragt sind Fahrzeuge mit berühmten Vorbesitzern, wie zum Beispiel der Porsche von Steve McQueen. Auch wenn ein Wagen an berühmten Rennen teilgenommen hat, steigert das den Wert. Der Zustand ist dagegen nicht entscheidend, denn der kann restauriert werden. Höchstpreise erzielen nur ganz besondere Automobile. 48 Millionen Dollar, wie im vergangenen Jahr für einen roten Ferrari GTO 250, Baujahr 1962, gezahlt wurden, wird ein Porsche jedoch nie erzielen.

Wie liquide ist der Markt?

Es ist sehr viel Geld im Markt und bei seltenen Autos bekommen Sie Ihr Geld fast immer wieder. Denn der Markt kann die Nachfrage nach guten Autos kaum decken. Ich sehe auch noch enormes Potenzial, wenn China seinen Markt öffnet und Oldtimer zulässt. Im Moment dürfen leider keine Oldtimer dort eingeführt werden.

Von welchem Auto träumen Sie?

Von einem 1965er Aston Martin DB5 Shooting Brake. Das ist ein Kombi, von dem nur zwölf Fahrzeuge gebaut wurden. Er ist extrem selten und individuell und für mich besonders interessant, weil er Platz für meine Familie und unsere Hunde bietet.

Die Firma Early911s finden Sie am Westring in Wuppertal. Manfred Hering ist nach Vereinbarung auch am Wochenende für Sie da. Weitere Fragen zum Thema Classic Cars als Geldanlage beantworten wir Ihnen gern in unserer Niederlassung in Düsseldorf oder schreiben Sie uns an [e-mail].

Classic Cars sind kein typisches Anlageobjekt, sondern eher ein Liebhaberthema mit besonderem Reiz. Für den Vermögensaufbau ist Ihre Anlage an den weltweiten Kapitalmärkten besser aufgehoben. Erfahren Sie hier mehr über die wissenschaftlich fundierte Anlagestrategie der Quirin Privatbank sowie den Zusammenhang zwischen Chancen und Risiken - und wie dieser Ihnen zu einem langfristigen Anlageerfolg verhilft.