Etwa 6,89 Millionen Tonnen russische Kohle erreichten China im vergangenen Monat, ein Rückgang gegenüber 7,16 Millionen Tonnen im November, wie Daten der Allgemeinen Zollverwaltung am Freitag zeigten. Aber das war immer noch mehr als 4,08 Millionen Tonnen im gleichen Zeitraum 2021.

Die russischen Kohleexporte wurden in den letzten Monaten durch Transportengpässe gebremst, während das eisige Wetter die Verladung und Verschiffung erschwerte.

Im Gesamtjahr 2022 stiegen Chinas Kohleimporte aus Russland jedoch um 20 % gegenüber dem Vorjahr auf 68,06 Mio. Tonnen, da die westlichen Länder nach der Ukraine-Krise den Handel mit Moskau mieden, so dass Russland gezwungen war, seine Ladungen umzuleiten und mit hohen Rabatten zu verkaufen.

Indonesien blieb im Dezember und im Jahr 2022 insgesamt Chinas wichtigster Kohlelieferant, da die chinesischen Versorgungsunternehmen die schwefelarme und aschearme Kraftwerkskohle bevorzugten.

Die Anlieferungen von indonesischer Kohle beliefen sich im vergangenen Monat auf 17,53 Millionen Tonnen, ein Rückgang gegenüber 20,04 Millionen Tonnen im November.

Im Zeitraum Januar-Dezember beliefen sich die Einfuhren Chinas auf insgesamt 170,71 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 12,6% gegenüber 2021 entspricht.

Die Zolldaten vom Freitag zeigen, dass im Dezember keine Kohle aus Australien importiert wurde.

Peking hat drei Energieversorgern und Chinas größtem Stahlhersteller die Erlaubnis erteilt, australische Kohle zu kaufen. Dies ist der erste derartige Schritt, seit es 2020 ein inoffizielles Verbot des Kohlehandels mit Canberra verhängt hat.

Die erste australische Kohlefracht nach der teilweisen Aufhebung der Importbeschränkung wird China voraussichtlich Anfang Februar erreichen.

Die Kohlelieferungen aus der Mongolei, hauptsächlich Kokskohle für die Stahlerzeugung, beliefen sich im Dezember auf 4,99 Millionen Tonnen, gegenüber nur 947.993 Tonnen im Vorjahr.

Für das gesamte Jahr 2022 hat China insgesamt 31,15 Millionen Tonnen mongolische Kohle aufgenommen, fast doppelt so viel wie 2021, als die COVID-bedingten Beschränkungen nachließen.