Novatek teilte am Sonntag mit, dass das Unternehmen gezwungen war, einige Operationen in dem riesigen Ostsee-Tanklager und "technologische Prozesse" in seinem Treibstoffproduktionskomplex aufgrund eines Feuers auszusetzen, das durch einen Drohnenangriff ausgelöst wurde, wie ukrainische Medien berichteten.
Analysten gehen davon aus, dass es Wochen dauern wird, bis der Betrieb des Komplexes und des Terminals in großem Umfang wieder aufgenommen werden kann.
Der riesige Hafen von Ust-Luga, der am Finnischen Meerbusen etwa 170 km (110 Meilen) westlich von St. Petersburg liegt, verschifft eine breite Palette von Gütern, darunter Öl- und Gasprodukte, an internationale Märkte.
Zu seinen Einrichtungen gehören ein Terminal für Rohölexporte und drei Terminals für den Umschlag von Treibstoff, darunter auch das Terminal von Novatek.
Nach Angaben der LSEG wurden im Jahr 2023 5,2 Millionen Tonnen Naphtha vom Hafen Ust-Luga aus nach Asien verschifft, davon 2,8 Millionen Tonnen vom Novatek-Terminal aus.
Laut LSEG-Schiffsverfolgungsdaten werden derzeit zwei Tanker, Adebomi und Bay Global, am Rohöl-Exportterminal beladen.
Naphtha und Heizöl werden am nahe gelegenen Ust-Luga Oil Terminal auf die Clearocean Apollon Clyde Noble Tanker verladen.
Ein weiteres Terminal, Portenergo genannt, fertigt die Tanker Joyce (Benzin) und Alcor (Flüssiggas) ab.
Die Minerva Julie, die am Wochenende am Novatek-Terminal mit Treibstoff beladen werden sollte, liegt derzeit vor der Küste still.
Der Komplex erhält Gaskondensat, eine Art Leichtöl, zur Verarbeitung von etwa 7 Millionen Tonnen pro Jahr aus dem Novatek-Werk Purovsky in Westsibirien für die weitere Produktion von Ölprodukten, wie Naphtha, Düsentreibstoff und Gasöl.
Novatek produziert hauptsächlich Naphtha für Asien, darunter China, Singapur, Taiwan und Malaysia, sowie Düsentreibstoff, der für Turkish Airlines nach Istanbul geliefert wird. (Berichte von Reuters; geschrieben von Vladimir Soldatkin; bearbeitet von Susan Fenton)
