Brent-Rohöl-Futures stiegen bis 0052 GMT um 20 Cent oder 0,3% auf $76,19 pro Barrel, während US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) bei $72,26 pro Barrel notierte und damit um 21 Cent oder 0,3% stieg.
Brent stieg am Montag um 0,5%, während WTI um 0,6% zulegte. Hintergrund ist ein Anstieg der US-Benzinfutures um 2,8% im Vorfeld des Memorial Day am 29. Mai, der traditionell den Beginn der Hochsaison für die Kraftstoffnachfrage im Sommer markiert.
"Die Ölpreise konsolidieren ihre Bodenbildung, unterstützt durch einen saisonalen Anstieg der US-Benzinnachfrage ab nächster Woche, Produktionskürzungen der OPEC+ ab diesem Monat und geplante Käufe der USA zur Auffüllung der Strategischen Erdölreserve (SPR)", sagte Hiroyuki Kikukawa, Präsident von NS Trading, einer Einheit von Nissan Securities.
"Aber die Sorgen um die Gespräche über die US-Schuldenobergrenze und eine mögliche weitere Anhebung der US-Zinssätze haben die Gewinne begrenzt", sagte er.
Letzte Woche erklärte das US-Energieministerium, es werde 3 Millionen Barrel Rohöl kaufen, um den SPR für die Lieferung im August wieder aufzufüllen.
Die freiwilligen Produktionskürzungen der Organisation der erdölexportierenden Länder und ihrer Verbündeten, einschließlich Russlands, bekannt als OPEC+, die in diesem Monat in Kraft getreten sind, werden die Ölmärkte voraussichtlich ebenfalls angespannt halten.
Die Analysten von Goldman Sachs erklärten in einem Bericht vom Montag, dass sie "ab Juni mit anhaltenden (Ölversorgungs-)Defiziten rechnen, da die Produktionskürzungen der OPEC+ voll zum Tragen kommen und die Nachfrage weiter ansteigt."
Asien wird einen Großteil dieses Nachfragewachstums anführen und in der zweiten Jahreshälfte etwa 2 Millionen Barrel pro Tag (bpd) mehr verbrauchen, sagte ein Vitol-Manager am Montag.
Dennoch konzentrieren sich die Anleger auch auf die Verhandlungen zur Anhebung des Schuldenlimits der USA, des weltweit größten Ölverbrauchers.
Präsident Joe Biden und der Sprecher des Repräsentantenhauses, Kevin McCarthy, beendeten am Montag ihre Gespräche ohne eine Einigung darüber, wie die Schuldenobergrenze der US-Regierung von 31,4 Billionen Dollar angehoben werden kann, und werden nur 10 Tage vor einem möglichen Zahlungsausfall die Gespräche fortsetzen.
Eine Zahlungsunfähigkeit der USA würde wahrscheinlich ein Chaos auf den Finanzmärkten auslösen und die Zinssätze in die Höhe treiben, was das Wachstum der Kraftstoffnachfrage sowohl im Inland als auch weltweit beeinträchtigen würde.
