BANK VONTOBEL/CALL/UNITED AIRLINES HOLDINGS/43/0.1/20.09.24

BANK VONTOBEL/CALL/UNITED AIRLINES HOLDINGS/43/0.1/20.09.24 Aktie

VM7NU6

DE000VM7NU65

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 19:55:21 28.06.2024
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Derivate : Vontobel, UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Elastizität	Hebel	Parität	Kurs
VM5564 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,23 EUR
VM5563 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,61 EUR
VM556X CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,31 EUR
VM556P CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,02 EUR
VM557D CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,46 EUR
VM557C CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,75 EUR
VM556G CALL	CALL	Knock-Out without Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,17 EUR
VM557A CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	1,61 EUR
VM7NVJ CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.09.2024	5.15x	-	10	0,59 EUR
VM7NVG CALL	CALL	Plain-Vanilla-Warrants	20.09.2024	5.76x	-	10	0,47 EUR

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Chart UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

Chart BANK VONTOBEL/CALL/UNITED AIRLINES HOLDINGS/43/0.1/20.09.24

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verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 19:55 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Plain-Vanilla-Warrants
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.
Emittent	Vontobel
WKN	VM7NU6
ISIN	DE000VM7NU65
Emissionsdatum	29.12.2023
Basispreis	43 $
Fälligkeit	20.09.2024 (82 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	0,56 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	1,33 €
Tief seit Emission	0,37 €
Spread	0,01 €
Spread %	1,33%

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. ist die Holdinggesellschaft für die Fluggesellschaft United Airlines, Inc. Der Nettoumsatz gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Passagierbeförderung (89,1%); - Fracht- und Postbeförderung (4,8%); - Sonstiges (6,4%): Wartung und Reparatur von Flugzeugen, Wartung von Ausrüstung, Personalschulung usw. Ende 2022 verfügte die Gruppe über eine Flotte von 868 Flugzeugen, von denen 732 Eigentum sind und 136 geleast wurden. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten und Kanada (63,3%), Atlantik (20,2%), Lateinamerika (10%) und Pazifik (6,5%).

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Mittleres Kursziel

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