Die peruanische Regierung hat ihr größtes Straßenbauprojekt seit einem Jahrzehnt mit einer Autobahnkonzession im Wert von 3,4 Milliarden Dollar an ein Konsortium unter der Führung des Mautstraßenbetreibers Cintra, einer Tochtergesellschaft des spanischen Bauriesen Ferrovial, vergeben, teilten Beamte am Donnerstag mit.

Das Konsortium wird etwa 2,3 Milliarden Dollar in die Infrastruktur und die restlichen 1,1 Milliarden Dollar in die Sicherung von Grundstücken und andere Ausgaben investieren.

Die Regierung von Präsidentin Dina Boluarte ist bestrebt, das schleppende Wirtschaftswachstum Perus anzukurbeln, nachdem die Wirtschaft im vergangenen Jahr in eine Rezession gefallen ist. Es war das schlechteste Ergebnis seit dem Ende des letzten Jahrhunderts, wenn man den Abschwung durch die Pandemie COVID-19 nicht mitzählt.

Die Konzession für die geplante 35 km lange Autobahn, die 12 Bezirke in der überlasteten peruanischen Hauptstadt Lima verbinden soll, gibt den Unternehmen 30 Jahre Zeit, die Straßen zu betreiben und ihre Investitionen zu amortisieren, so die staatliche Investitionsförderungsagentur Proinversion.

Cintra wird einen Anteil von 35% an dem Konsortium halten, während die spanischen Infrastrukturunternehmen Acciona und Sacyr jeweils 32,5% halten.

Bei einer Preisverleihungszeremonie in Lima sagte der Exekutivdirektor von Proinversion, die erwartete Investition sei die größte, die das Land seit 10 Jahren in ein Straßeninfrastrukturprojekt investiert habe.

Das Straßenprojekt soll innerhalb von 9,5 Jahren abgeschlossen werden.

Proinversion sagte, dass die Gruppe die Infrastruktur des Projekts, einschließlich der Tunnel und Straßen, planen, bauen und betreiben wird, um den chaotischen Verkehr im überfüllten Lima und im nahegelegenen Callao, in denen zusammen etwa 10 Millionen Menschen leben, zu entlasten.

"Wir werden aus der Rezession nur als sichereres und zuverlässigeres Land hervorgehen", sagte Premierminister Gustavo Adrianzen bei der Zeremonie am Donnerstag, einen Tag nachdem er die Zusage der Regierung über neue Ausgaben in Milliardenhöhe, unter anderem für Bergbauprojekte, bekannt gegeben hatte. (Berichterstattung von Marco Aquino; Redaktion: David Alire Garcia und Leslie Adler)