Griechenland plant einen Börsengang des Internationalen Flughafens Athen, des größten Flughafens des Landes, an der Athener Börse im nächsten Monat, so zwei Quellen, die mit dem Plan vertraut sind, am Mittwoch.

Die Regierung in Athen will sich von einem 30%igen Anteil trennen, der sich im Besitz des Hellenic Republic Asset Development Fund (HRADF), der Privatisierungsagentur des Landes, befindet.

Ein früherer Versuch, den Anteil in den Jahren 2018-2020 an private Investoren zu verkaufen, endete, nachdem der COVID-19 den weltweiten Reiseverkehr zum Erliegen gebracht hatte.

Der griechische Staatsfonds HCAP (Hellenic Corporation of Assets & Participations) hält weitere 25 % an dem lukrativen Unternehmen, das im vergangenen Jahr mehr als 26 Millionen Passagiere, überwiegend Ausländer, abgefertigt hat, was einem jährlichen Anstieg von 25 % entspricht.

Ein Börsengang für einen Anteil von 19% am Flughafen und die Börsennotierung werden "in der ersten Februarhälfte" erwartet, sagte ein hochrangiger HRADF-Beamter gegenüber Reuters, der anonym bleiben wollte.

Ein anderer Beamter sagte Reuters im vergangenen Jahr, dass die Agentur den Flughafen im ersten Quartal 2024 an die Börse bringen und weitere 10 % an den in Deutschland ansässigen Flughafenbetreiber AviAlliance, der derzeit 40 % der Anteile hält, mit einem Aufschlag auf den IPO-Preis verkaufen wolle.

Ein zusätzlicher Anteil von 1% wird an die Familie Copelouzos verkauft, die 5% des Flughafens besitzt, sagte der HRADF-Beamte.

Um den Weg für den Börsengang freizumachen, wird erwartet, dass das griechische Parlament am Donnerstag Änderungen an einem 1995 zwischen dem Staat und der Flughafengesellschaft unterzeichneten Vertrag billigt, in dem die Bedingungen für den Betrieb des Flughafens festgelegt sind.

Die Veräußerung von Vermögenswerten durch den Staat war eine der wichtigsten Säulen der drei internationalen Rettungspakete für Griechenland, die sich zwischen 2010 und 2018 auf insgesamt rund 260 Milliarden Euro beliefen. Diese haben dem Land, das immer noch das am höchsten verschuldete Land der Eurozone ist, geholfen, private Investoren zu gewinnen, um staatliche Unternehmen zu sanieren und Schulden abzubauen. (Weitere Berichte von Lefteris Papadimas; Bearbeitung durch Alexander Smith)