Die Luftfahrtindustrie muss die Qualität in den Vordergrund stellen und sich nach dem Vorfall, bei dem eine Kabinentafel von einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines weggesprengt wurde, neu konzentrieren, sagte der CEO von Wizz Air, Jozsef Varadi, am Donnerstag gegenüber Reuters.

Die US-Regulierungsbehörden haben am Mittwoch die Erhöhung der Produktion der 737 MAX eingefroren und damit Bedenken über die Wachstumspläne von Fluggesellschaften und Zulieferern weltweit geweckt.

Die FAA erklärte, die Anordnung bedeute, dass Boeing die Produktion der MAX-Jets in der derzeitigen monatlichen Rate fortsetzen könne, diese aber nicht erhöhen dürfe.

"Die Produktionslinien in der gesamten Branche werden etwas eingeschränkt, bis absolute Sicherheit in Bezug auf die Qualitätskontrolle geschaffen ist", sagte Varadi.

Wizz Air ist zwar ein Airbus-Kunde, aber Varadi sagte: "Die technologische Entwicklung wird sich aufgrund der verstärkten Kontrolle verlangsamen."

Die COVID-19-Pandemie hat zu einigen der Qualitätsherausforderungen beigetragen und sich auf die Arbeitskräfte und den Zugang zu Materialien ausgewirkt, fügte er hinzu.

"Jeder Akteur muss das richtige System entwickeln, um die Probleme zu minimieren, die durch neue Technologien oder die Produktion entstehen.

Wizz Air meldete am Donnerstag für das dritte Quartal einen größeren operativen Verlust als erwartet, da die Billigfluggesellschaft mit Triebwerksinspektionen, die Teile ihrer Flotte am Boden hielten, und mit der Aussetzung von Flügen aufgrund des Nahostkonflikts zu kämpfen hat. (Berichterstattung von Joanna Plucinska; Bearbeitung durch David Evans)