United Airlines Holdings prognostizierte am Mittwoch einen niedrigeren Gewinn als erwartet für das laufende Quartal, da die Branche mit Überkapazitäten auf dem Inlandsmarkt zu kämpfen hat, die die Preissetzungsmacht der Fluggesellschaften untergraben haben.

Die in Chicago ansässige Fluggesellschaft erwartet für das Quartal bis September einen bereinigten Gewinn in der Größenordnung von 2,75 bis 3,25 Dollar pro Aktie. Analysten hatten laut LSEG-Daten mit einem Quartalsgewinn von 3,44 $ pro Aktie gerechnet.

Die Aktien von United gaben im nachbörslichen Handel um etwa 4% nach.

United rechnet damit, dass sich die Preissetzungsmacht der Branche Mitte August verbessern wird, da die US-Fluggesellschaften ihre Kapazitäten gegenüber dem Vorjahr voraussichtlich um 300 Basispunkte reduzieren werden.

Die Äußerungen von United entsprechen denen des Konkurrenten Delta, der letzte Woche eine deutliche Verbesserung seiner Preissetzungsmacht ab August prognostizierte. Wie United hat auch Delta für das dritte Quartal einen Gewinn prognostiziert, der niedriger als erwartet ausfiel.

Die Fluggesellschaften erfreuen sich eines Sommerreisebooms. Nach Angaben der Transportation Security Administration passierten am 7. Juli mehr als 3 Millionen Menschen die Sicherheitskontrollen an US-Flughäfen.

Der Ansturm der Fluggesellschaften auf die Sommernachfrage hat jedoch zu Überkapazitäten geführt, die ihre Preissetzungsmacht untergraben.

Laut Daten des Beratungsunternehmens Cirium haben die großen Fluggesellschaften in diesem Monat etwa 6 % mehr Sitze auf dem Inlandsmarkt eingeplant als ein Jahr zuvor.

Der durchschnittliche Preis für ein Hin- und Rückflugticket für einen Inlandsflug in den USA lag im Mai bei 543 $. Dies entspricht einem Rückgang von 1 % gegenüber dem Vormonat und 3 % gegenüber dem Vorjahr, so die Daten der Airlines Reporting Corporation (ARC).

American und Southwest Airlines haben ihre Umsatzprognosen für das zweite Quartal gesenkt und begründen dies mit dem Druck, Preisnachlässe anzubieten.

Analysten und Branchenvertreter sind der Ansicht, dass eine mäßige Kapazitätsauslastung in der zweiten Jahreshälfte die Ticketpreise stützen sollte. Die Fluggesellschaften haben sich auf höhere Flugpreise verlassen, um den Anstieg der Betriebskosten auszugleichen.

United bestätigte seine Gewinnschätzung für 2024 von $9-$11 pro Aktie.

Der bereinigte Gewinn lag im Juni-Quartal bei 4,14 $ pro Aktie, verglichen mit den Erwartungen der Analysten von 3,93 $.

Das Unternehmen wird die Ergebnisse am Donnerstagmorgen in einer Telefonkonferenz mit Analysten und Investoren erörtern. (Berichterstattung durch Rajesh Kumar Singh in Chicago, Bearbeitung durch Matthew Lewis)