Mazda, das im vergangenen Jahr 30.000 Autos in Russland verkauft hat, erklärte im März, dass die Exporte von Teilen in das Wladiwostok-Werk des Joint Ventures eingestellt werden und die Produktion beendet wird, sobald die Lagerbestände erschöpft sind. Die Zeitung Nikkei berichtete am Samstag zuerst über die Gespräche mit Sollers.

Sollers sagte, es führe Gespräche mit Mazda über die Einstellung der Autoproduktion in Wladiwostok und über den Aufkauf der Mazda-Anteile an dem Unternehmen.

"Gleichzeitig hat Sollers Auto bereits einen Plan entwickelt, um die Fabrik für die Produktion anderer Automarken wiederzubeleben, und die Verhandlungen zu diesem Thema werden derzeit abgeschlossen", so Sollers in einer Erklärung.

Einen Zeitrahmen für die Einstellung der Produktion im Werk Wladiwostok nannte das Unternehmen nicht.

Ein Mazda-Sprecher sagte, das Unternehmen diskutiere über die Beendigung der Fahrzeugproduktion in Wladiwostok, ohne Einzelheiten zu nennen.

Der japanische Mazda-Rivale Toyota Motor Corp. erklärte am Freitag, er habe beschlossen, die Fahrzeugproduktion in Russland wegen der Unterbrechung der Versorgung mit wichtigen Materialien und Teilen einzustellen.

Viele Fabriken in Russland haben die Produktion eingestellt und Arbeiter entlassen, weil es aufgrund der Sanktionen und des Exodus westlicher Hersteller an High-Tech-Ausrüstung mangelt, seit Moskau am 24. Februar Streitkräfte in die Ukraine entsandt hat.