Structural Monitoring Systems Plc gab bekannt, dass das Unternehmen die ersten kommerziellen Verkäufe seiner bahnbrechenden Comparative Vacuum Monitoring (CVMTM)-Technologie gesichert hat, nachdem es den ersten kommerziellen Auftrag von Delta Air Lines für zunächst vier CVMTM-Sensor-Kits für seine Boeing 737NG-Flugzeuge erhalten hat. Die Bestätigung der ersten Verkäufe der patentierten CVMTM-Sensoren stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens dar, da SMS die Gespräche mit großen Fluggesellschaften vorantreibt, um den Einsatz der Technologie auf weitere Flugzeuge und Anwendungen auszuweiten. Delta Air Lines hat angedeutet, dass die Aft Pressure Bulkhead (APB) Sensoren schrittweise in Flugzeugen installiert werden, die im Laufe des Jahres 2023 einer umfangreichen Wartung unterzogen werden.

Nach der Installation ermöglichen die Sensoren die Überwachung der Metallermüdung ohne den Zeit- und Kostenaufwand einer visuellen Inspektion. Delta erwartet, dass die gesamte Flotte von 77 Boeing 738NG nach Abschluss der Installation in den Folgejahren erhebliche Einsparungen bei der Wartungszeit erzielen wird. Auch wenn die endgültige FAA-Zulassung für diese Anwendung der Sensoren noch aussteht, unterstreicht diese Bestellung das Vertrauen aller Beteiligten - Delta, Boeing und SMS -, dass sie bald erteilt wird, insbesondere nachdem die FAA im März 2022 eine ergänzende Musterzulassung (STC) für den Einsatz der CVMTM-Sensortechnologie in einer anderen B737-Anwendung erteilt hat.