Das führende brasilianische Logistikunternehmen JSL weitet seine internationalen Aktivitäten über die Grenzen Lateinamerikas hinaus aus und nimmt neue Märkte in Afrika ins Visier, wie der Vorstandsvorsitzende Ramon Alcaraz gegenüber Reuters erklärte.

JSL, das im Jahr 2023 einen Umsatz von 8,9 Milliarden Reais (1,64 Milliarden Dollar) erwirtschaftet hat, wird in Kürze bekannt geben, dass es seine zweite Niederlassung auf dem Kontinent eröffnet und nach Südafrika vor etwa drei Jahren nun auch in Ghana Fuß fasst.

"Wir wollen in Afrika wachsen, in Ländern, in denen es viele Möglichkeiten gibt", sagte Alcaraz in einem Interview.

JSL ist derzeit in neun Ländern tätig, darunter Brasilien, Paraguay, Argentinien, Peru, Chile, Südafrika und jetzt auch Ghana. Das 1956 gegründete Unternehmen konzentriert sich unter anderem auf den Transport, die Lagerung und den Vertrieb von Gütern in den Städten.

In Südafrika hat das Unternehmen etwa 300 Lkw im Einsatz, während es in Ghana mit 40 Lkw beginnt. Laut Alcaraz plant das Unternehmen jedoch, seine Größe in den nächsten zwei Jahren zu verdoppeln.

JSL ist sich auch der Möglichkeiten in anderen afrikanischen Ländern bewusst, einschließlich des bevölkerungsreichen und problematischen Nigeria, wenn möglich, sagte der Geschäftsführer.

"In Afrika gibt es eine große Anzahl bevölkerungsreicher Länder, in denen selbst eine kleine wirtschaftliche Verbesserung zu einem enormen Anstieg des Verbrauchs führen kann", sagte Alcaraz. "In Afrika können wir den Konsum verdoppeln oder verdreifachen, es reicht schon eine kleine Verbesserung der Rahmenbedingungen."

Das brasilianische Unternehmen hat sein Geschäft im Inland nicht nur durch organisches Wachstum, sondern auch durch Übernahmen schnell ausgebaut.

In den letzten vier Jahren hat es acht Konkurrenten im Lande übernommen. JSL ist nach wie vor offen für neue Geschäfte in Brasilien und zielt dabei hauptsächlich auf Unternehmen mit einem Jahresumsatz von bis zu 1,5 Milliarden Reais ab, so Alcaraz.

Der brasilianische Logistikmarkt ist extrem zersplittert, hat nur wenige Eintrittsbarrieren und seine Aktivität hängt stark vom Wirtschaftszyklus ab. Außerdem fehlt es an Schienennetzen, so dass man stark auf die Straße angewiesen ist.

In ähnlicher Weise stehen mehrere afrikanische Länder vor enormen infrastrukturellen Herausforderungen, so dass die Straße ein entscheidender Verkehrsträger ist, so der Geschäftsführer.

JSL wird von der Holdinggesellschaft Simpar kontrolliert und seine Aktien sind in diesem Jahr bisher um 16% gefallen. ($1 = 5,4398 Reais) (Berichterstattung durch Luciana Magalhaes, Bearbeitung durch Louise Heavens)