SAS AB (Publ) meldet Verkehrsergebnisse für den Monat März 2024 und für den Zeitraum von November 2023 bis März 2024
Am 08. April 2024 um 11:00 Uhr
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SAS AB (publ) hat die Verkehrsergebnisse für den Monat März 2024 und für den Zeitraum von November 2023 bis März 2024 bekannt gegeben. Für den Monat meldete das Unternehmen eine Passagierzahl von 2.003.000, was einem Anstieg von 4,9% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Die angebotenen Sitzkilometer beliefen sich auf 3.589 Millionen, ein Anstieg von 15,1 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die verkauften Passagierkilometer beliefen sich auf 2.837 Millionen, ein Anstieg von 20,2% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Auslastung lag bei 79,1%, ein Anstieg um 3,4 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Für den Zeitraum von November 2023 bis März 2024 meldete das Unternehmen eine Passagierzahl von 8.533.000, ein Anstieg um 6,2% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die angebotenen Sitzkilometer beliefen sich auf 15.735 Millionen, ein Anstieg von 12,0% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die verkauften Passagierkilometer beliefen sich auf 11.606 Millionen, ein Anstieg von 16,4% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Auslastung lag bei 73,8%, ein Anstieg von 2,8 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahresmonat.
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SAS AB, auch bekannt als Scandinavian Airlines System, ist eine in Schweden ansässige Fluggesellschaft. Das Kerngeschäft des Unternehmens ist die Durchführung von Passagierflügen nach, von und innerhalb Skandinaviens. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Air Cargo, das Post- und Luftfrachtdienste nach, von und innerhalb Skandinaviens anbietet, sowie SAS Ground Handling, das als Abfertigungsdienstleister auf den Flughäfen in Kopenhagen, Oslo und Stockholm Passagier-, Fracht- und Rampendienste für SAS und andere Fluggesellschaften erbringt. Die Aktivitäten der Gruppe werden als ein operatives Segment ausgewiesen, was mit der internen Berichterstattung an den Chief Operating Decision Maker (CODM) übereinstimmt, der als SAS Group Management definiert ist, die strategische Verantwortung für die Zuteilung von Ressourcen, vor allem in Form von Flugzeugkapazitäten für die verschiedenen Streckensektoren, trägt und Entscheidungsdaten im Vorfeld strategischer Vorstandsentscheidungen aufbereitet.