Nexans geht eine einzigartige Partnerschaft mit SNCF Reseau ein, um einen supraleitenden Fehlerstrombegrenzer einzusetzen. Diese technologische Innovation wird die elektrische Traktion auf der Strecke zwischen Belfort und Delle, einschließlich der grenzüberschreitenden Verbindung zur Schweiz, sichern und optimieren. Die Stromnetze der Bahn stehen durch die kontinuierliche Ausweitung des Bahnverkehrs und die Aufrüstung der Anlagen unter wachsendem Druck.

Stromstöße und Kurzschlussunterbrechungen können zu erheblichen Unterbrechungen führen. Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben Nexans und SNCF Reseau sich zusammengetan, um einen innovativen supraleitenden Strombegrenzer (SFCL) einzusetzen. Der von Nexans entwickelte und in das Umspannwerk Bussurel, einem von SNCF Reseau ausgewählten strategischen Standort, integrierte SFCL ist in der Lage, Kurzschlussströme im Standalone-Modus zu reduzieren und sich in weniger als fünf Minuten ohne menschliches Eingreifen zu regenerieren.

Diese revolutionäre Technologie bietet mehrere Vorteile: Verbesserte Netzzuverlässigkeit und Sicherheit. Der SFCL wirkt im Falle eines Problems als Stoßdämpfer, der Stromspitzen und Unterbrechungen des Netzes bei Kurzschlüssen begrenzt. Optimierte Infrastrukturen.

Langfristig könnte die SFCL den Weg für kleinere elektrische Traktionsanlagen ebnen und so die Kosten für die Bahninfrastruktur senken, während sie gleichzeitig mehr Züge mit Strom versorgt. Besserer Service. Die SFCL vermeidet für die Benutzer unangenehme Arbeiten an der Schiene und bietet eine effiziente, kostengünstige Lösung ohne Auswirkungen auf den Verkehrsplan.

Angesichts der Notwendigkeit, die Stromnetze zu modernisieren und den wachsenden Energiebedarf zu decken, positioniert sich Nexans als führendes Unternehmen bei der Entwicklung revolutionärer Supraleitertechnologien. Diese Innovationen werden die Elektrifizierung des Verkehrs und der Energieverteilung völlig verändern und den Weg für eine nachhaltigere und leistungsfähigere Energiezukunft ebnen. Die Vision von Nexans basiert auf einem Netzwerk von miteinander verbundenen Supraleitersystemen, die in der Lage sind, die Energieherausforderungen von morgen zu meistern.

Dieser Ehrgeiz spiegelt sich in symbolträchtigen Projekten wie dem supraleitenden Fehlerstrombegrenzer auf der Strecke Belfort-Delle wider, einem Meilenstein in der Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen, sowie im Projekt SuperRail, bei dem das Umspannwerk Montparnasse-Vouillé mit supraleitenden Kabeln betrieben wird. Diese Partnerschaften verdeutlichen das Engagement der beiden Akteure für Innovation und nachhaltige Entwicklung. Die Inbetriebnahme des supraleitenden Fehlerstrombegrenzers ist für Ende 2025 geplant.

Dieses Projekt ist ein großer Schritt nach vorn bei der Elektrifizierung des Schienenverkehrs und ebnet den Weg für weitere Innovationen, die den Verkehr sicherer, zuverlässiger und nachhaltiger machen.