Nachdem die deutsche Fluggesellschaft in dieser Woche die EU-Genehmigung für den Kauf von 41% der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways erhalten hatte, versuchten die Lufthansa-Vorstände am Freitag, die Investoren hinsichtlich der finanziellen Gesundheit der Gesellschaft zu beruhigen.

Es hat mehr als ein Jahr gedauert, bis die Europäische Kommission dem Kauf eines Anteils an der italienischen Fluggesellschaft zugestimmt hat. Dabei wurde eine Reihe von Zugeständnissen vereinbart, deren Details noch ausgearbeitet werden.

Als Teil der Vereinbarung wird sich Lufthansa zwei Jahre Zeit nehmen, um die finanzielle Gesundheit von ITA zu bewerten, bevor sie eine vollständige Übernahme anstrebt.

"Wir müssen die Übernahme nur durchführen, wenn sie wirtschaftlich tragfähig ist, auch wenn Sie meinen Optimismus und den Optimismus des gesamten Konzerns hören können, dass dies der Fall sein wird", sagte CEO Carsten Spohr bei einer Telefonkonferenz für Investoren und Analysten.

Spohr sagte, er erwarte, dass sich die Geschäftskosten von ITA angesichts der Effizienz des Flughafens Fiumicino in Rom weiter verbessern werden und dass die Leasingschulden der Fluggesellschaft kein großes Problem darstellen.

Am Donnerstag sagte Spohr gegenüber italienischen Medien, dass Lufthansa bereits im nächsten Jahr eine 90%ige Beteiligung an ITA übernehmen könnte.

Die Vorgängerin von ITA, Alitalia, wurde über Jahrzehnte hinweg wiederholt vom Steuerzahler gerettet und stand vor möglichen Übernahmen durch zahlreiche Interessenten, die jedoch nicht zustande kamen. (Berichte von Joanna Plucinska und Klaus Lauer; Bearbeitung durch David Goodman und Alexander Smith)