Joby Aviation, Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen eine bestehende Anlage am Dayton International Airport erworben und mit der Einstellung von Mitarbeitern begonnen hat, um die ersten Produktionsschritte in Dayton, Ohio, zu unterstützen. Die von Joby erworbene Anlage wird so ausgestattet, dass sie die ersten Produktionsschritte in Dayton unterstützt, die voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen werden. Die Anlage wird für die Herstellung von Flugzeugteilen zur Unterstützung der Pilot Production Line von Joby in Marina, Kalifornien, genutzt.
Der Erwerb der Anlage auf dem Flughafen ist der erste Schritt im Rahmen des Plans von Joby, in Dayton Anlagen für den Bau von bis zu 500 Flugzeugen pro Jahr zu errichten, wozu auch die Planung und der Bau einer größeren Fabrik auf der grünen Wiese gehören soll. Joby gab im September 2023 bekannt, dass es Dayton, Ohio, als Standort für seine skalierte Produktionsanlage ausgewählt hat, die bis zu 500 elektrische Senkrechtstarter und -landeflugzeuge (eVTOL) pro Jahr produzieren kann. Das Unternehmen plant, bis zu 500 Millionen Dollar zu investieren und bis zu 2.000 hochwertige, saubere Produktionsarbeitsplätze in der Region zu schaffen. Das elektrische Lufttaxi von Joby kann einen Piloten und vier Passagiere mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 mph befördern und bietet Hochgeschwindigkeitsmobilität mit einem Bruchteil des Lärms von Hubschraubern und ohne Betriebsemissionen.
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Joby Aviation, Inc. ist ein Transportunternehmen, das elektrische Lufttaxis für den kommerziellen Passagierverkehr entwickelt. Das Unternehmen entwickelt ein vollelektrisches, senkrecht startendes und landendes (eVTOL) Lufttaxi. Das Joby eVTOL soll einen Piloten und vier Passagiere mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 Meilen pro Stunde und einer Reichweite von 100 Meilen transportieren. Das Unternehmen plant die Herstellung, den Besitz und den Betrieb seiner Flugzeuge. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Bereitstellung von Transportdienstleistungen für Kunden, darunter Regierungsbehörden wie die US-Luftwaffe, durch den Verkauf oder die Vergabe von Aufträgen, sowie für individuelle Endnutzer durch einen App-basierten Mitfahrservice in der Luft. Sein Global Electric Aviation Charging System wurde entwickelt, um den Betrieb von Elektroflugzeugen zu unterstützen. Das Unternehmen betreibt eine Entwicklungs- und Produktionsstätte für Antriebsstrang und Elektronik in San Carlos, Kalifornien, sowie 130.000 Quadratfuß für additive und subtraktive Fertigung, Bearbeitung, Flugzeugmontage und Flugtestanlagen in Marina, Kalifornien.