Die Zone, in der sich der Kurs aktuell befindet, ist attraktiv, so dass man sich für den Wert interessieren sollte. Es besteht die Möglichkeit, die Wiederaufnahme der zu Grunde liegenden Hausse Bewegung vorwegzunehmen.
Übersicht
● Das Unternehmen weist solide Fundamentaldaten auf. Mehr als 70% der Unternehmen verfügen über einen schwächeren Mix aus Wachstum, Rentabilität, Verschuldung und Vorhersagbarkeit.
● Das Unternehmen befindet sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont in einer aus fundamentaler Betrachtungsperspektive attraktiven Situation.
Stärken
● Basierend auf einer rein fundamentalen Betrachtungsweise weist das Unternehmen bei einer Kennzahl von "Unternehmenswert zu Umsatz" in Höhe von 0.75 für das laufende Jahr eine niedrige Bewertung auf.
● Das Unternehmen gehört bei der Bewertung über den Unternehmensgewinn zu den attraktivsten im Markt.
● Das Wertpapier fällt in die Kategorie der renditestarken Aktien mit einer relativ hohen prognostizierten Dividende.
● Die Analysten heben die positive Entwicklung der Geschäftsaktivität des Konzerns hervor, indem sie ihre Erwartungen bezüglich des Gewinn/Aktie deutlich nach oben revidiert haben.
● Die für das Unternehmen zuständigen Analysten empfehlen mehrheitlich den Kauf bzw. eine Übergewichtung der Aktie.
● Der Abstand zwischen dem aktuellen Kurs und dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten, die dem Unternehmen folgen, ist relativ groß und suggeriert eine bedeutende potentielle Wertsteigerung.
● Die Aktie befindet sich innerhalb des wöchentlichen Betrachtungszeitraums in einer technischen Konstellation, die oberhalb der Unterstützung bei 523.5 GBp für steigende Kurse sorgen könnte.
International Consolidated Airlines Group, S.A. ist eine führende europäische Fluggesellschaft. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Passagierbeförderung (84,4%): 94,7 Millionen beförderte Passagiere im Jahr 2022; - Frachttransport (7%); - Sonstiges (8,6%): Wartung und Abfertigungsdienste, Vertrieb von Computerreservierungssystemen, usw. Ende 2022 betrieb die Gruppe eine Flotte von 558 Flugzeugen. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Spanien (18,7%), das Vereinigte Königreich (34,3%), die Vereinigten Staaten (16,2%) und Sonstige (30,8%).